Vad tjänar en forskare inom trafiksäkerhet?

Snittlönen ligger på 56200 kr per månad, med variation mellan 47800 och 64000 kr beroende på erfarenhet, utbildning och kön.

Vilken utbildning krävs för att bli forskare inom trafiksäkerhet?

Vanligtvis krävs civilingenjörsexamen och ofta doktorsexamen inom relevant område, exempelvis transportteknik eller samhällsplanering.

Hur ser arbetsmarknaden ut för forskare inom trafiksäkerhet?

Efterfrågan är god, med 564 lediga jobb inom yrkesgruppen enligt senaste statistik.

Finns det könsskillnader i löner inom yrket?

Ja, kvinnor tjänar i snitt 94 % av vad män gör inom yrket.

Vilka arbetsuppgifter har en forskare inom trafiksäkerhet?

Arbetsuppgifterna inkluderar forskning, analys, projektledning och utveckling av trafiksäkerhetslösningar.

Finns det möjlighet till internationellt arbete?

Ja, internationella projekt och samarbeten är vanliga, särskilt inom större forskningsinstitut och universitet.

Lön Forskare, trafiksäkerhet

59 500 kr

Övriga civilingenjörsyrken

Senast tillgängliga lönestatistik avser 2025. Jämför snittlön, lönespann och relaterade lediga jobb.

48 600 - 68 200 kr / månaden

Kvinnor tjänar 92% av vad män gör.

Tekniskt arbete

Snittlön 59 500 kr/mån Månadslön före skatt

Lönespann 48 600 - 68 200 kr Senaste tillgängliga spann Statistikår 2025 Senast publicerade underlag

Relaterade verktyg

Räkna ut nettolön för Forskare, trafiksäkerhet 59 500 kr/mån förifyllt Räkna bruttolön för Forskare, trafiksäkerhet Utgå från nettolön Fler yrken Se fler yrken Lediga jobb för Forskare, trafiksäkerhet 82 matchande jobb i Tekniskt arbete

Hoppa till

Löneutveckling Om yrket Vad gör en forskare inom trafiksäkerhet? – Arbetsuppgifter och arbetsmiljö Löneutveckling över tid Forskare inom trafiksäkerhet lön – komplett översikt Lediga jobb Liknande yrken Om datan Vanliga frågor

Löneutveckling Forskare, trafiksäkerhet

1 Gilla 0 Kommentarer 82 Lediga jobb ->

Vad gör en forskare inom trafiksäkerhet? – Arbetsuppgifter och arbetsmiljö

En forskare inom trafiksäkerhet arbetar med att analysera, utveckla och utvärdera metoder och strategier som ökar säkerheten i trafiken. Arbetsuppgifterna omfattar ofta både teoretiska och praktiska inslag, såsom datainsamling, statistiska analyser, simuleringar och fältstudier. Forskningen kan handla om allt från väg- och fordonsutformning till beteendevetenskapliga studier kring trafikantbeteenden och olycksorsaker. Arbetsmiljön är i regel akademisk eller kopplad till forskningsinstitut, myndigheter eller större företag inom transportsektorn. Arbetet sker ofta i projektform och i nära samverkan med andra experter inom teknik, samhällsplanering och psykologi.

Löneutveckling över tid

Lönen för forskare inom trafiksäkerhet har visat en stabil ökning de senaste åren. År 2022 låg snittlönen på 52500 kronor i månaden, följt av 56 200 kronor år 2023 och upp till 59 500 kronor år 2024. Detta innebär en total ökning på cirka 7,1% under perioden, vilket är något högre än genomsnittet för liknande akademiska yrken. Den positiva utvecklingen förklaras av ökad efterfrågan på kvalificerad kompetens inom trafiksäkerhet, där teknikutveckling och nya regelverk driver behovet av avancerad forskning. Särskilt digitaliseringen och omställningen till hållbara transportsystem har bidragit till att stärka yrkets position, vilket i sin tur påverkar lönenivåerna positivt.

Forskare inom trafiksäkerhet lön – komplett översikt

Snittlön: 59 500 kr/mån
Lägsta lön: 47 800 kr/mån (kvinna, privattjänst, gymnasial utbildning)
Högsta lön: 64 000 kr/mån (man, privattjänst, forskarutbildning)
Timlön: 338 kr
Könsskillnader: Kvinnor tjänar 92 % av vad män gör (kvinnor 56 000 kr, män 61 000 kr)
Regionala skillnader: Uppgifter om regionala löneskillnader saknas

Utbildning och kvalifikationer

För att arbeta som forskare inom trafiksäkerhet krävs i regel en gedigen akademisk utbildning, ofta på forskarnivå. Vanligast är en civilingenjörsexamen inom väg- och vatten, maskinteknik eller liknande, följt av forskarstudier inom trafiksäkerhet, transportteknik eller samhällsplanering. Många arbetsgivare värdesätter också erfarenhet av projektledning, vetenskaplig publicering och kunskap om statistik och analysverktyg.

Formell examen: Civilingenjörsexamen (5 år) + doktorsexamen (3–5 år)
Certifieringar: Kurser i avancerad statistik, programmering (t.ex. MATLAB, R)
Praktik/trainee: Möjlighet till praktik eller forskarassistenttjänster under studietiden
Förkunskapskrav: Starka kunskaper i matematik, teknik och samhällsplanering
Tips: Engagera dig i forskningsprojekt tidigt och bygg nätverk inom branschen

Forskare inom trafiksäkerhet arbetar ofta tvärvetenskapligt och samarbetar med experter från både teknik, psykologi och samhällsplanering. Denna bredd ger möjlighet att påverka allt från framtidens fordon till stadsutveckling och kollektivtrafik.

– statsskuld.se

Vanliga förmåner och ersättningar

Förmåner för forskare inom trafiksäkerhet inkluderar ofta tjänstepension, friskvårdsbidrag, flexibel arbetstid och möjlighet till distansarbete. Andra vanliga förmåner är betald kompetensutveckling, konferensresor och stöd för vidareutbildning, särskilt vid anställning på universitet eller forskningsinstitut.

Konkurrens och utmaningar

Konkurrensen om tjänster som forskare inom trafiksäkerhet är måttlig, men ökar i takt med att fler söker sig till området och att digitaliseringen ställer nya krav på kompetens. En utmaning är att hålla sig uppdaterad med den snabba teknikutvecklingen inom transportsektorn och samtidigt ha förståelse för komplexa samhällsfrågor. Många tjänster kräver internationell erfarenhet och vana att arbeta i projekt med flera aktörer. Publicering i vetenskapliga tidskrifter och deltagande i internationella nätverk är ofta avgörande för karriärutvecklingen. Bristen på kvinnliga förebilder och viss löneskillnad mellan könen är ytterligare utmaningar som diskuteras i branschen.

Tips för dig som vill bli forskare inom trafiksäkerhet

För att lyckas som forskare inom trafiksäkerhet är det bra att vara analytisk och ha ett starkt intresse för både teknik och samhällsfrågor. Det är viktigt att tidigt engagera sig i forskningsprojekt och bygga nätverk med andra inom branschen, eftersom samarbete ofta leder till nya möjligheter. Nyfikenhet är en värdefull egenskap, eftersom området ständigt förändras och kräver att man håller sig uppdaterad med ny kunskap. Att vara kommunikativ och kunna presentera sina resultat för olika målgrupper är också avgörande, särskilt i projekt där samverkan är central. Problemlösningsförmåga och tålamod behövs för att hantera långa forskningsprocesser och komplexa frågeställningar. Att utveckla en god förståelse för statistik och dataanalys under utbildningen ger ett stort försprång. Slutligen är det viktigt att vara flexibel och öppen för nya idéer, eftersom branschen präglas av innovation och förändring.

Nyckelfakta om forskare inom trafiksäkerhet

Utbildningsnivå: Doktorsexamen eller civilingenjörsexamen krävs
Arbetsmiljö: Akademisk, forskningsinstitut eller myndighet
Arbetsform: Projektbaserat och ofta tvärvetenskapligt
Efterfrågan: 564 lediga jobb inom yrkesgruppen enligt senaste data
Specialkunskaper: Avancerad statistik, trafiksystem och samhällsplanering

Karriärvägar och framtidsutsikter

Efter tre till fem år som forskare inom trafiksäkerhet kan karriären utvecklas mot mer seniora roller, exempelvis projektledare, forskningschef eller specialist inom ett visst teknikområde. Det finns även möjligheter att arbeta internationellt eller som expertkonsult åt myndigheter och företag. Prognosen för framtiden är fortsatt positiv, då samhällets ökade fokus på hållbara och säkra transporter driver efterfrågan på avancerad forskning. Enligt Arbetsförmedlingen finns det goda möjligheter till anställning inom yrkesgruppen, särskilt för personer med forskarutbildning och erfarenhet av digitala verktyg.

Vanliga frågor om forskare inom trafiksäkerhet

Vad tjänar en forskare inom trafiksäkerhet?
- Snittlönen ligger på 59 500 kr per månad, med variation mellan 47 800 och 64 000 kr beroende på erfarenhet, utbildning och kön.
Vilken utbildning krävs för att bli forskare inom trafiksäkerhet?
- Vanligtvis krävs civilingenjörsexamen och ofta doktorsexamen inom relevant område, exempelvis transportteknik eller samhällsplanering.
Hur ser arbetsmarknaden ut för forskare inom trafiksäkerhet?
- Efterfrågan är god, med 564 lediga jobb inom yrkesgruppen enligt senaste statistik.
Finns det könsskillnader i löner inom yrket?
- Ja, kvinnor tjänar i snitt 92 % av vad män gör inom yrket.
Vilka arbetsuppgifter har en forskare inom trafiksäkerhet?
- Arbetsuppgifterna inkluderar forskning, analys, projektledning och utveckling av trafiksäkerhetslösningar.
Vilka förmåner är vanliga inom yrket?
- Vanliga förmåner är tjänstepension, friskvårdsbidrag, flexibel arbetstid och möjlighet till kompetensutveckling.
Finns det möjlighet till internationellt arbete?
- Ja, internationella projekt och samarbeten är vanliga, särskilt inom större forskningsinstitut och universitet.

Richard Andersson - 2025-07-11 03:22:56

Yrken

Lön fördelat på ålder och sektor

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
18-24		38300 kr	40100 kr
25-34	94%	48100 kr	49300 kr
35-44	92%	57200 kr	58700 kr
45-54	96%	63100 kr	64700 kr
55-64	96%	64400 kr	66100 kr
65-68		64700 kr	65600 kr
Snitt	92%	58000 kr	59500 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
18-24		40100 kr	40100 kr
25-34	99%	45800 kr	46300 kr
35-44	96%	51700 kr	52500 kr
45-54	99%	56600 kr	57000 kr
55-64	98%	58300 kr	58700 kr
65-68	83%	54600 kr	54800 kr
Snitt	96%	54400 kr	55000 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
18-24		40100 kr	40100 kr
25-34	99%	45800 kr	46300 kr
35-44	96%	51700 kr	52500 kr
45-54	99%	56600 kr	57100 kr
55-64	98%	58300 kr	58700 kr
65-68	83%	54600 kr	54800 kr
Snitt	96%	54500 kr	55000 kr

Ålder	Grundlön	Månadslön
25-34	44500 kr	44500 kr
45-54	47300 kr	49200 kr
55-64	61900 kr	61900 kr
Snitt	50600 kr	51100 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
18-24		38300 kr	40100 kr
25-34	94%	48200 kr	49400 kr
35-44	91%	57500 kr	59200 kr
45-54	96%	63700 kr	65400 kr
55-64	96%	65200 kr	67100 kr
65-68		66400 kr	67500 kr
Snitt	91%	58300 kr	59900 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
18-24		38300 kr	40100 kr
25-34	94%	48200 kr	49400 kr
35-44	91%	57500 kr	59200 kr
45-54	96%	63700 kr	65400 kr
55-64	96%	65200 kr	67100 kr
65-68		66400 kr	67500 kr
Snitt	91%	58300 kr	59900 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	94%	48700 kr	50300 kr
35-44	92%	58400 kr	60300 kr
45-54	96%	63500 kr	65400 kr
55-64	96%	64700 kr	66600 kr
65-68		64800 kr	65800 kr
Snitt	92%	59200 kr	61000 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	99%	45900 kr	46500 kr
35-44	96%	52200 kr	53200 kr
45-54	99%	56800 kr	57300 kr
55-64	98%	58500 kr	59000 kr
65-68	83%	55100 kr	55300 kr
Snitt	96%	55100 kr	55800 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	99%	45900 kr	46500 kr
35-44	96%	52200 kr	53200 kr
45-54	99%	56800 kr	57300 kr
55-64	98%	58500 kr	59000 kr
65-68	83%	55100 kr	55300 kr
Snitt	96%	55100 kr	55800 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	94%	48800 kr	50400 kr
35-44	91%	58800 kr	60800 kr
45-54	96%	64100 kr	66100 kr
55-64	96%	65600 kr	67600 kr
65-68		66700 kr	67800 kr
Snitt	91%	59600 kr	61500 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	94%	48800 kr	50400 kr
35-44	91%	58800 kr	60800 kr
45-54	96%	64100 kr	66100 kr
55-64	96%	65600 kr	67600 kr
65-68		66700 kr	67800 kr
Snitt	91%	59600 kr	61500 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	94%	47000 kr	47500 kr
35-44	92%	54500 kr	55300 kr
45-54	96%	62000 kr	62800 kr
55-64	96%	63200 kr	64100 kr
Snitt	92%	55200 kr	56000 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	99%	45600 kr	46000 kr
35-44	96%	50700 kr	51100 kr
45-54	99%	56200 kr	56500 kr
55-64	98%	57700 kr	57900 kr
65-68	83%	45500 kr	45700 kr
Snitt	96%	52900 kr	53300 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	99%	45600 kr	46100 kr
35-44	96%	50700 kr	51100 kr
45-54	99%	56300 kr	56600 kr
55-64	98%	57600 kr	57800 kr
65-68	83%	45500 kr	45700 kr
Snitt	96%	53000 kr	53300 kr

Ålder	Grundlön	Månadslön
25-34	44500 kr	44500 kr
45-54	47300 kr	49200 kr
55-64	61900 kr	61900 kr
Snitt	50600 kr	51100 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	94%	47100 kr	47500 kr
35-44	91%	54800 kr	55600 kr
45-54	96%	62700 kr	63600 kr
55-64	96%	64000 kr	65100 kr
Snitt	91%	55400 kr	56200 kr

Ålder	Kvinnors lön i procent av mäns	Grundlön	Månadslön
25-34	94%	47100 kr	47500 kr
35-44	91%	54800 kr	55600 kr
45-54	96%	62700 kr	63600 kr
55-64	96%	64000 kr	65100 kr
Snitt	91%	55400 kr	56200 kr

* Tomma kolumner indikerar att det statistiska underlaget var för litet för att möjliggöra en statistiskt säkerställd slutsats.

Lön per sektor

Lön baserat på utbildning

Registrera ett konto innan du kan kommentera

För att skriva en kommentar behöver du skapa ett konto.

Om datan

All information som visas på denna sida är baserad på data från Statistiska Centralbyrån (SCB), Skatteverket samt Arbetsförmedlingen. Läs mer om vår data och våra datakällor här.

Alla siffror är bruttolöner, vilket innebär löner före skatt. Medellön eller snittlön räknas ut genom att addera ihop den totala lönen för samtliga personer inom yrket och dela den på antalet personer. För specifika yrkeskategorier har vi även tagit hänsyn till olika kriterier som erfarenhet och utbildning.

Yrket Forskare, trafiksäkerhet har SSYK-koden 2149, vilken vi använder för att matcha mot SCB databas för att få fram den senaste lönestatistiken.