Vad tjänar en Bussreparatör

  1. Lönestatistik
  2. Bussreparatör
Bild som illustrerar Bussreparatör

Bussreparatör

34 400 kr

Motorfordonsmekaniker och fordonsreparatörer

30 100 - 36 300 kr / månaden

Kvinnor tjänar 94% av vad män gör.

Installation & drift/underhåll

Vad blir lönen efter skatt?

Löneutveckling Bussreparatör

Snittlön 34 400 kr
Män 34 500 kr
Kvinnor 32 500 kr
1 Gilla 0 Kommentarer 427 Lediga jobb ->

Vad gör en bussreparatör? – arbetsuppgifter och arbetsmiljö

Bussreparatörer ansvarar för service, felsökning och reparation av bussar inom kollektivtrafiken och andra transportsektorer. Arbetet omfattar allt från motorer, växellådor och bromssystem till elkomponenter och komfortutrustning. En typisk arbetsdag kan inkludera schemalagt underhåll, akuta reparationer och säkerhetskontroller. Arbetsmiljön är ofta verkstadsbaserad, med inslag av både självständigt arbete och samarbete i team, där tunga lyft och användning av specialverktyg är vanligt förekommande.

Löneutveckling över tid

Lönerna för bussreparatörer har haft en stabil och positiv utveckling de senaste åren. År 2022 låg snittlönen på 31900 kr, för att året därpå öka till 33 200 kr. Under 2024 uppgick snittlönen till 34 400 kr, vilket motsvarar en ökning på cirka 7,8% över treårsperioden. Denna löneökning speglar en kombination av ökad efterfrågan på kvalificerade reparatörer och en allmän löneutveckling inom teknik- och transportsektorn. Faktorer som teknikutveckling i moderna bussar och ett ökat behov av underhåll i kollektivtrafiken har också bidragit till att stärka yrkets attraktionskraft på arbetsmarknaden.

Bussreparatör lön – komplett översikt

  • Snittlön: 34 400 kr/mån
  • Lägsta lön: 30 100 kr/mån (kvinna, offentlig sektor, gymnasial utbildning 3 år)
  • Högsta lön: 36 300 kr/mån (man, regional sektor, gymnasial utbildning högst 2 år)
  • Timlön: 207 kr/timme (baserat på 166 timmar/månad)
  • Könsskillnader: Män tjänar 34 500 kr, kvinnor 32 500 kr (kvinnor tjänar 94% av männens lön)
  • Regionala skillnader: Högsta löner återfinns inom regional sektor, medan lägsta löner oftare finns i offentlig sektor

Utbildning och kvalifikationer

För att arbeta som bussreparatör krävs i regel en gymnasial fordonsutbildning inriktad mot tunga fordon, kompletterad med praktik och eventuellt certifieringar som stärker anställningsbarheten. Vissa arbetsgivare erbjuder även interna traineeprogram för nyanställda. Förkunskaper inom mekanik och elteknik är ofta meriterande och kan förvärvas både genom utbildning och självstudier.

  • Gymnasial fordonsutbildning: 3 år, inriktning tunga fordon
  • Certifieringar: Exempelvis arbetsmiljö, el och C-körkort kan krävas
  • Praktik: Ofta integrerad i utbildningen eller via lärlingsanställning
  • Förkunskapskrav: Grundläggande kunskaper i mekanik och fordonselektronik
  • Traineeprogram: Vanligt hos större arbetsgivare

Många bussreparatörer får snabbt en bred teknisk kompetens då arbetet ofta omfattar både mekanik, elektronik och klimatanläggningar. Den snabba teknikutvecklingen inom transportsektorn gör att yrkesrollen ständigt förändras och ger stora möjligheter till vidareutbildning och specialisering.

– statsskuld.se

Vanliga förmåner och ersättningar

Bussreparatörer erbjuds ofta förmåner som arbetstidsförkortning, friskvårdsbidrag, arbetskläder och ibland även bonusar kopplade till prestation eller produktivitet. Tillgång till vidareutbildning och certifieringsprogram är vanligt, liksom möjligheter till skift- eller övertidsersättning beroende på arbetsplatsens avtal.

Konkurrens och utmaningar

Yrket som bussreparatör präglas av en paradoxal arbetsmarknad där det samtidigt råder rekryteringssvårigheter och relativt hög arbetslöshet inom yrkesgruppen. Trots att möjligheterna till arbete nationellt bedöms vara stora, ställs höga krav på teknisk kompetens och flexibilitet. Tekniska innovationer och ökade krav på miljövänliga transporter kräver att reparatörer kontinuerligt vidareutbildar sig. Arbetsmiljön kan vara fysiskt krävande och tempot högt, särskilt vid akuta reparationer eller under högtrafikperioder. Dessutom finns det skillnader i arbetsvillkor mellan offentlig, privat och regional sektor, vilket kan påverka både lönebild och arbetsförhållanden.

Tips för dig som vill bli bussreparatör

För att lyckas som bussreparatör är det bra att kombinera tekniskt intresse med noggrannhet och problemlösningsförmåga. Att vara flexibel och snabbt kunna anpassa sig till nya tekniska lösningar är avgörande i en bransch som ständigt utvecklas. Praktisk fallenhet och tålamod är viktiga egenskaper vid felsökning och reparation, särskilt när det gäller komplexa fel. Att kunna samarbeta med kollegor och ta ansvar för både säkerhet och kvalitet är också centralt. Initiativförmåga lönar sig då arbetsuppgifter ofta varierar och ibland kräver snabba beslut. Att investera tid i vidareutbildning och certifieringar kan ge fördelar på arbetsmarknaden, samtidigt som ett genuint intresse för fordon och teknik gör arbetet både roligare och mer utvecklande.

Nyckelfakta om bussreparatör

  • Utbildningsnivå: Gymnasial fordonsutbildning med inriktning tunga fordon
  • Arbetsmiljö: Verkstad, ofta fysiskt krävande och tekniskt avancerad
  • Arbetsform: Heltid, skiftarbete kan förekomma
  • Efterfrågan: Stora möjligheter till arbete nationellt
  • Specialkunskaper: Elektronik, felsökning och klimatsystem

Karriärvägar och framtidsutsikter

Efter tre till fem år i yrket finns möjligheter att avancera till ledande roller som arbetsledare, teknisk specialist eller utbildare inom fordonsunderhåll. Vissa väljer att vidareutbilda sig inom eldrivna fordon eller klimatsystem, områden med ökande efterfrågan. Enligt Arbetsförmedlingen bedöms arbetsmarknaden för bussreparatörer och liknande yrken vara god, med stora möjligheter till jobb även på fem års sikt. Prognosen förblir oförändrad, vilket innebär att efterfrågan förväntas vara stabil. I dagsläget finns 481 lediga jobb inom yrkesgruppen motorfordonsmekaniker och fordonsreparatörer, vilket bekräftar den höga efterfrågan. Regionala skillnader förekommer, där vissa områden har större brist på kvalificerade reparatörer än andra.

Vanliga frågor om bussreparatör

  • Vad tjänar en bussreparatör?
    - Snittlönen för en bussreparatör är 34 400 kr per månad, med variation beroende på erfarenhet, sektor och region.
  • Finns det löneskillnader mellan män och kvinnor?
    - Ja, män tjänar i genomsnitt 34 500 kr medan kvinnor tjänar 32 500 kr, vilket innebär att kvinnor tjänar cirka 94% av männens lön.
  • Hur ser framtidsutsikterna ut för bussreparatörer?
    - Möjligheterna till arbete är stora och prognosen är oförändrad på fem års sikt enligt Arbetsförmedlingen.
  • Vilken utbildning krävs för att bli bussreparatör?
    - Gymnasial fordonsutbildning, ofta med inriktning tunga fordon, samt praktik och eventuellt certifieringar.
  • Vilka arbetsuppgifter har en bussreparatör?
    - Service, felsökning och reparation av bussar, inklusive motor, el- och klimatsystem.
  • Hur ser arbetsmiljön ut?
    - Arbetsmiljön är verkstadsbaserad och kan vara fysiskt krävande med inslag av skiftarbete.
  • Finns det möjlighet till vidareutbildning?
    - Ja, många arbetsgivare erbjuder vidareutbildning och certifieringsprogram för teknisk utveckling.

Richard Andersson

Richard Andersson - 2025-07-10 11:57:35

Yrken
Vem har högst lön?
Den högsta lönen för en Bussreparatör är 36300 kr. Denna lön tillhör en man som arbetar inom den Regionala sektorn och har en gymnasial utbildning, högst 2 år. Den högsta lönen för en kvinna inom samma yrke är 32700 kr.
Vem har lägst lön?
Den lägsta lönen för en Bussreparatör är 30100 kr. Denna lön tillhör en kvinna som arbetar inom den Offentlig sektorn och har en gymnasial utbildning på 3 år. Den lägsta lönen för en man inom samma yrke är 31800 kr.
Lön fördelat på ålder och sektor
Ålder Kvinnors lön i procent av mäns Grundlön Månadslön
18-24 100% 28900 kr 29200 kr
25-34 94% 34000 kr 34700 kr
35-44 34100 kr 34700 kr
45-54 35800 kr 36400 kr
55-64 36800 kr 37200 kr
65-68 37600 kr 38000 kr
Snitt 94% 33800 kr 34400 kr
* Tomma kolumner indikerar att det statistiska underlaget var för litet för att möjliggöra en statistiskt säkerställd slutsats.
Lön per sektor
Lön baserat på utbildning
Registrera ett konto innan du kan kommentera

För att skriva en kommentar behöver du skapa ett konto.

Default Avatar

Om datan

All information som visas på denna sida är baserad på data från Statistiska Centralbyrån (SCB), Skatteverket samt Arbetsförmedlingen. Läs mer om vår data och våra datakällor här.

Alla siffror är bruttolöner, vilket innebär löner före skatt. Medellön eller snittlön räknas ut genom att addera ihop den totala lönen för samtliga personer inom yrket och dela den på antalet personer. För specifika yrkeskategorier har vi även tagit hänsyn till olika kriterier som erfarenhet och utbildning.

Yrket Bussreparatör har SSYK-koden 7231, vilken vi använder för att matcha mot SCB databas för att få fram den senaste lönestatistiken.

Yrkesbarometern

Nationellt bedöms möjligheterna till arbete som bilmekaniker vara stora. På fem års sikt förväntas efterfrågan vara oförändrad.

Nationellt bedöms rekryteringssituationen för bilmekaniker kännetecknas av rekryteringssvårigheter samtidigt som arbetslösheten i yrket är hög. På fem års sikt förväntas efterfrågan på bilmekaniker vara oförändrad.

Källa: Arbetsförmedlingen
Sök lönestistik för yrke
8000 kr
<-|->
90000 kr
Lediga jobb
Visa fler
Liknande yrken
Senaste artiklarna
  • Opinionen - Opinionsläge Novus: Oförändrat stöd – Socialdemokraterna störst

    Opinionen

    Opinionsläge Novus: Oförändrat stöd – Socialdemokraterna störst

    Ons, 19 nov 2025 - 08:35
  • Statsskulden - Statsskulden – nivå, utveckling och betydelse för Sverige

    Statsskulden

    Statsskulden – nivå, utveckling och betydelse för Sverige

    Ons, 8 okt 2025 - 08:00
Lön, skatter och avgifter
Nettolön 31 377
Nettolön
31 377
Skatter
11 738
Avgifter
12 129

Med vår lönekalkylator kan du enkelt beräkna din lön efter skatt (nettolön).

Medlem i Svenska kyrkan

* Uppdaterad med 2025 skatter

Läs även gärna mer om