- Lönestatistik
- Järnvägsexpeditör, trafikexpediering
Järnvägsexpeditör, trafikexpediering
37 400 - 42 400 kr / månaden
Kvinnor tjänar 94% av vad män gör.
Transport
Löneutveckling Järnvägsexpeditör, trafikexpediering
Vad gör en järnvägsexpeditör i trafikexpediering? – Arbetsuppgifter och arbetsmiljö
En järnvägsexpeditör med inriktning mot trafikexpediering ansvarar för att planera, övervaka och koordinera tågtrafik på järnvägsnätet. Arbetsuppgifterna omfattar att säkerställa att tågen avgår och ankommer enligt tidtabell, hantera trafikstörningar, kommunicera med lokförare och annan personal samt övervaka trafikinformation och säkerhetsrutiner. Arbetet sker ofta i trafikledningscentraler med avancerade övervakningssystem och kräver stor noggrannhet, stresstålighet och förmåga att fatta snabba beslut. Arbetsmiljön präglas av skiftarbete, vilket innebär arbete på obekväma tider, inklusive nätter och helger.
Löneutveckling över tid
Lönen för järnvägsexpeditörer inom trafikexpediering har visat en stabil ökning under de senaste tre åren. År 2022 låg snittlönen på 37100 kr per månad, vilket steg till 39 000 kr under 2023 och vidare till 40 200 kr år 2024. Denna utveckling motsvarar en total ökning på cirka 8,4% över perioden, där den största höjningen skedde mellan 2022 och 2023. Löneuppgången kan delvis förklaras av ökad efterfrågan på kvalificerad personal och justeringar för att möta inflation och konkurrens om arbetskraften. Trots att efterfrågan på yrket bedöms som oförändrad nationellt, har arbetsgivare fortsatt att satsa på attraktiv lönesättning för att behålla och locka kompetenta medarbetare.
Järnvägsexpeditör i trafikexpediering lön – komplett översikt
- Snittlön: 40 200 kr/mån
- Lägsta lön: 37 400 kr/mån (kvinna, privat sektor, gymnasial utbildning)
- Högsta lön: 42 400 kr/mån (man, offentlig sektor, eftergymnasial utbildning 3+ år)
- Timlön: 242 kr
- Kvinnor: 38 400 kr/mån
- Män: 40 900 kr/mån
- Kvinnor tjänar: 94% av vad män gör
Många järnvägsexpeditörer utvecklar en förmåga att snabbt läsa av komplexa trafikflöden och fatta beslut på sekunden – en egenskap som ofta gör dem eftertraktade även inom andra logistikintensiva branscher.
Utbildning och kvalifikationer
För att arbeta som järnvägsexpeditör inom trafikexpediering krävs vanligtvis en gymnasial utbildning med teknisk eller transportinriktning, ofta kompletterad med interna utbildningar och certifieringar från arbetsgivaren. Vissa arbetsgivare ser även eftergymnasiala studier som meriterande, särskilt inom logistik, transportledning eller liknande områden. Praktik eller trainee-program är vanliga inslag för att ge praktisk erfarenhet och kännedom om säkerhetsrutiner och tekniska system.
- Gymnasieexamen: Teknik- eller transportprogram, 3 år
- Intern utbildning: Certifiering i trafikledning och säkerhet, 3–12 månader
- Eftergymnasial utbildning: Meriterande inom logistik, transport eller teknik
- Praktik/trainee: Ofta obligatoriskt för nyanställda
- Förkunskapskrav: God svenska, stresstålighet och tekniskt intresse
Vanliga förmåner och ersättningar
Järnvägsexpeditörer i trafikexpediering erbjuds ofta förmåner som OB-tillägg för kvälls- och helgarbete, extra semesterdagar, friskvårdsbidrag samt möjlighet till vidareutbildning. Andra vanliga ersättningar omfattar pensionsavsättningar, försäkringar och ibland subventionerade måltider eller resor beroende på arbetsgivare och anställningsform.
Konkurrens och utmaningar
Arbetsmarknaden för järnvägsexpeditörer inom trafikexpediering kännetecknas av balans mellan tillgång och efterfrågan, där möjligheterna till arbete bedöms som medelstora nationellt. Yrket ställer höga krav på precision, stresstålighet och förmåga att hantera oväntade situationer, vilket kan göra det utmanande för nya i rollen. Skiftarbete och ansvar för säkerheten i järnvägstrafiken bidrar till yrkets komplexitet. Konkurrensen kan variera regionalt, särskilt i områden med större järnvägsknutar. Utvecklingen av nya tekniska system och digitalisering innebär också att fortlöpande kompetensutveckling är nödvändig för att möta framtidens krav.
Tips för dig som vill bli järnvägsexpeditör i trafikexpediering
För att lyckas som järnvägsexpeditör inom trafikexpediering är det bra att redan tidigt utveckla sin stresstålighet och förmåga att fatta snabba beslut, eftersom arbetsmomenten ofta kräver omedelbara åtgärder vid trafikstörningar. Noggrannhet är avgörande, så att alla säkerhetsrutiner följs och misstag undviks i pressade lägen. Ett tekniskt intresse underlättar när det gäller att hantera avancerade övervakningssystem och digitala verktyg. Att vara kommunikativ och tydlig är viktigt, inte minst i dialogen med lokförare och andra kollegor, där missförstånd kan få stora konsekvenser. Flexibilitet och vilja att arbeta skift är också nödvändiga egenskaper, eftersom arbetstiderna sällan är traditionella kontorstider. Att ta initiativ till vidareutbildning och att ständigt hålla sig uppdaterad om nya rutiner och teknik ger bättre förutsättningar för utveckling inom yrket.
Nyckelfakta om järnvägsexpeditör i trafikexpediering
- Utbildningsnivå: Gymnasie- eller eftergymnasial utbildning med transportinriktning
- Arbetsmiljö: Trafikledningscentraler, ofta skiftarbete
- Efterfrågan: Medelstora möjligheter, 412 lediga jobb nationellt
- Specialkunskaper: Trafikledning, säkerhetsrutiner, tekniska system
- Könsskillnader: Kvinnor tjänar 94% av vad män gör
Karriärvägar och framtidsutsikter
Efter tre till fem år som järnvägsexpeditör inom trafikexpediering finns möjligheter att avancera till seniora roller som trafikledare, specialiserad samordnare eller utbildningsansvarig. Vissa väljer att vidareutbilda sig inom logistik eller trafikplanering för att ta steget mot chefsbefattningar eller övergripande planeringsroller. Enligt Arbetsförmedlingens prognos bedöms arbetsmarknaden vara i balans med medelstora möjligheter till arbete och en oförändrad efterfrågan under de kommande fem åren. Den tekniska utvecklingen och digitaliseringen av järnvägssektorn gör att efterfrågan på personal med god systemvana och flexibilitet förväntas kvarstå.
Vanliga frågor om järnvägsexpeditör i trafikexpediering
- Vad tjänar en järnvägsexpeditör i trafikexpediering?
- En järnvägsexpeditör i trafikexpediering har en snittlön på 40 200 kr per månad. - Hur ser könsskillnaderna ut i lönen?
- Kvinnor tjänar 38 400 kr i snitt, vilket är 94% av männens snittlön på 40 900 kr. - Vad är den högsta och lägsta lönen inom yrket?
- Den högsta lönen är 42 400 kr (man, offentlig sektor, eftergymnasial utbildning), och den lägsta är 37 400 kr (kvinna, privat sektor, gymnasial utbildning). - Vilken utbildning krävs för att bli järnvägsexpeditör?
- Gymnasieutbildning med teknisk eller transportinriktning samt intern certifiering är vanligtvis ett krav. - Hur ser arbetsmarknaden ut?
- Möjligheterna till arbete är medelstora och det finns för närvarande 412 lediga jobb inom yrkesgruppen. - Vilka arbetstider gäller?
- Arbetet sker ofta på skift, vilket inkluderar kvällar, nätter och helger. - Finns det möjlighet till karriärutveckling?
- Ja, efter några år kan man avancera till seniora roller eller utbildningsansvarig inom trafikledning.
Lön fördelat på ålder och sektor
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 31500 kr | 33700 kr |
| 25-34 | 95% | 37100 kr | 38500 kr |
| 35-44 | 94% | 38800 kr | 40500 kr |
| 45-54 | 93% | 39200 kr | 41200 kr |
| 55-64 | 93% | 40300 kr | 42300 kr |
| 65-68 | 37300 kr | 38700 kr | |
| Snitt | 94% | 38400 kr | 40200 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 32300 kr | 34500 kr |
| 25-34 | 98% | 36300 kr | 38800 kr |
| 35-44 | 99% | 39100 kr | 41900 kr |
| 45-54 | 97% | 41100 kr | 43600 kr |
| 55-64 | 102% | 40800 kr | 43400 kr |
| 65-68 | 39000 kr | 42400 kr | |
| Snitt | 98% | 38600 kr | 41100 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 32300 kr | 34500 kr |
| 25-34 | 98% | 36300 kr | 38800 kr |
| 35-44 | 98% | 39200 kr | 42000 kr |
| 45-54 | 97% | 41100 kr | 43600 kr |
| 55-64 | 102% | 40800 kr | 43400 kr |
| 65-68 | 39000 kr | 42400 kr | |
| Snitt | 97% | 38600 kr | 41200 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 31400 kr | 33700 kr | |
| 25-34 | 94% | 37200 kr | 38500 kr |
| 35-44 | 93% | 38700 kr | 40400 kr |
| 45-54 | 93% | 39100 kr | 41000 kr |
| 55-64 | 92% | 40200 kr | 42200 kr |
| 65-68 | 37200 kr | 38500 kr | |
| Snitt | 93% | 38400 kr | 40100 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 31400 kr | 33700 kr | |
| 25-34 | 94% | 37200 kr | 38500 kr |
| 35-44 | 93% | 38700 kr | 40400 kr |
| 45-54 | 93% | 39100 kr | 41000 kr |
| 55-64 | 92% | 40200 kr | 42200 kr |
| 65-68 | 37200 kr | 38500 kr | |
| Snitt | 93% | 38400 kr | 40100 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 30900 kr | 32800 kr |
| 25-34 | 95% | 37700 kr | 39300 kr |
| 35-44 | 94% | 39300 kr | 41100 kr |
| 45-54 | 93% | 39700 kr | 41900 kr |
| 55-64 | 93% | 40800 kr | 43000 kr |
| Snitt | 94% | 39000 kr | 40900 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 30900 kr | 33000 kr |
| 25-34 | 98% | 36600 kr | 39100 kr |
| 35-44 | 99% | 39100 kr | 42100 kr |
| 45-54 | 97% | 41500 kr | 44100 kr |
| 55-64 | 102% | 40500 kr | 43100 kr |
| 65-68 | 39400 kr | 42900 kr | |
| Snitt | 98% | 38800 kr | 41500 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 30900 kr | 33000 kr |
| 25-34 | 98% | 36600 kr | 39100 kr |
| 35-44 | 98% | 39300 kr | 42300 kr |
| 45-54 | 97% | 41500 kr | 44100 kr |
| 55-64 | 102% | 40500 kr | 43100 kr |
| 65-68 | 39400 kr | 42900 kr | |
| Snitt | 97% | 38900 kr | 41600 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 30900 kr | 32800 kr | |
| 25-34 | 94% | 37800 kr | 39300 kr |
| 35-44 | 93% | 39300 kr | 41000 kr |
| 45-54 | 93% | 39600 kr | 41700 kr |
| 55-64 | 92% | 40900 kr | 43000 kr |
| Snitt | 93% | 39000 kr | 40800 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 30900 kr | 32800 kr | |
| 25-34 | 94% | 37800 kr | 39300 kr |
| 35-44 | 93% | 39300 kr | 41000 kr |
| 45-54 | 93% | 39600 kr | 41700 kr |
| 55-64 | 92% | 40900 kr | 43000 kr |
| Snitt | 93% | 39000 kr | 40800 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 32500 kr | 35400 kr |
| 25-34 | 95% | 36100 kr | 37300 kr |
| 35-44 | 94% | 37000 kr | 38700 kr |
| 45-54 | 93% | 37700 kr | 39100 kr |
| 55-64 | 93% | 38700 kr | 40200 kr |
| Snitt | 94% | 36900 kr | 38400 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 33400 kr | 35600 kr |
| 25-34 | 98% | 36000 kr | 38300 kr |
| 35-44 | 99% | 39200 kr | 41500 kr |
| 45-54 | 97% | 40300 kr | 42700 kr |
| 55-64 | 102% | 41300 kr | 44100 kr |
| Snitt | 98% | 38100 kr | 40500 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 33400 kr | 35600 kr |
| 25-34 | 98% | 36000 kr | 38300 kr |
| 35-44 | 98% | 39200 kr | 41500 kr |
| 45-54 | 97% | 40300 kr | 42700 kr |
| 55-64 | 102% | 41300 kr | 44100 kr |
| Snitt | 97% | 38100 kr | 40500 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 94% | 36100 kr | 37200 kr |
| 35-44 | 93% | 36700 kr | 38300 kr |
| 45-54 | 93% | 37400 kr | 38700 kr |
| 55-64 | 92% | 38400 kr | 39800 kr |
| Snitt | 93% | 36700 kr | 38100 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 94% | 36100 kr | 37200 kr |
| 35-44 | 93% | 36700 kr | 38300 kr |
| 45-54 | 93% | 37400 kr | 38700 kr |
| 55-64 | 92% | 38400 kr | 39800 kr |
| Snitt | 93% | 36700 kr | 38100 kr |
Om datan
All information som visas på denna sida är baserad på data från Statistiska Centralbyrån (SCB), Skatteverket samt Arbetsförmedlingen. Läs mer om vår data och våra datakällor här.
Alla siffror är bruttolöner, vilket innebär löner före skatt. Medellön eller snittlön räknas ut genom att addera ihop den totala lönen för samtliga personer inom yrket och dela den på antalet personer. För specifika yrkeskategorier har vi även tagit hänsyn till olika kriterier som erfarenhet och utbildning.
Yrket Järnvägsexpeditör, trafikexpediering har SSYK-koden 4323, vilken vi använder för att matcha mot SCB databas för att få fram den senaste lönestatistiken.
Nationellt bedöms möjligheterna till arbete som transportledare och transportsamordnare vara medelstora. På fem års sikt förväntas efterfrågan vara oförändrad.
Nationellt bedöms rekryteringssituationen för transportledare och transportsamordnare kännetecknas av balans. På fem års sikt förväntas efterfrågan på transportledare och transportsamordnare vara oförändrad.
-
Inland Solutions & Growth Enablement Manager, Sweden/Nordics
Transportledare och transportsamordnare
Ons, 26 nov 2025 - 02:30 -
Trafikplanerare skola- och beställningstrafik
Transportledare och transportsamordnare
Tis, 25 nov 2025 - 05:44 -
Produktionsledare med fokus på arbetsmiljö och personalansvar
Transportledare och transportsamordnare
Lör, 22 nov 2025 - 09:26 -
Engagerad Säljare/trafikledare till BDX Kalix
Transportledare och transportsamordnare
Lör, 22 nov 2025 - 02:49