- Lönestatistik
- Funktionsledare, järnvägstrafik
Funktionsledare, järnvägstrafik
37 400 - 42 400 kr / månaden
Kvinnor tjänar 94% av vad män gör.
Transport
Löneutveckling Funktionsledare, järnvägstrafik
Vad gör en funktionsledare inom järnvägstrafik? – Arbetsuppgifter och arbetsmiljö
En funktionsledare inom järnvägstrafik ansvarar för att leda och samordna den dagliga driften av järnvägstrafiken. Rollen innebär att övervaka trafiken, säkerställa att tågavgångar och ankomster sker enligt plan samt hantera eventuella störningar och avvikelser. Kontinuerlig kontakt med lokförare, trafikledare, stationspersonal och externa aktörer är centralt, liksom att snabbt kunna fatta beslut vid oförutsedda händelser. Arbetsmiljön präglas ofta av högt tempo, skiftarbete och krav på noggrannhet och stresstålighet då säkerhetsaspekter alltid står i fokus.
Löneutveckling över tid
Lönen för funktionsledare inom järnvägstrafik har ökat stadigt under de senaste tre åren. Under 2022 låg snittlönen på 37100 kr per månad. Året därpå, 2023, steg den till 39 000 kr, vilket motsvarar en ökning på cirka 5,1%. Under 2024 har snittlönen nått 40 200 kr, en ökning med ytterligare 3,1% från föregående år. Denna positiva trend kan tillskrivas en ökad efterfrågan på kvalificerad arbetskraft i takt med att järnvägstrafiken moderniseras och digitaliseras. Samtidigt påverkar kollektivavtal och fackliga förhandlingar löneutvecklingen, och utbildningsnivån bland nyanställda har också stigit, vilket gynnar lönebilden inom yrket.
Funktionsledare, järnvägstrafik lön – komplett översikt
- Snittlön: 40 200 kr/mån
- Lägsta lön: 37 400 kr/mån (kvinna, privat sektor, gymnasial utbildning 3 år)
- Högsta lön: 42 400 kr/mån (man, offentlig sektor, eftergymnasial utbildning 3 år eller mer)
- Timlön: 242 kr
- Könsskillnader: Kvinnor tjänar i genomsnitt 94% av vad män gör (män: 40 900 kr, kvinnor: 38 400 kr)
- Regionala skillnader: Löneläget kan variera beroende på region och arbetsgivare.
Utbildning och kvalifikationer
För att arbeta som funktionsledare inom järnvägstrafik krävs vanligtvis gymnasieutbildning, ofta med teknisk eller transportinriktning, samt vidareutbildning inom järnväg eller trafikledning. Erfarenhet från operativ trafikledning eller arbete inom järnvägssektorn är högt meriterande, och många arbetsgivare efterfrågar även goda ledaregenskaper. Vissa roller ställer krav på särskilda certifieringar eller genomgången internutbildning.
- Gymnasieutbildning: Tekniskt eller transportinriktat program (3 år)
- Eftergymnasial utbildning: Relevant utbildning inom trafikledning eller logistik (2–3 år rekommenderas)
- Certifieringar: Specifika behörigheter för säkerhetsklassade arbetsuppgifter kan krävas
- Praktik/Trainee: Praktisk erfarenhet inom järnvägssektorn är ofta ett krav
- Förkunskapskrav: God svenska och engelska, stresstålighet och ledarskapsförmåga
Många funktionsledare inom järnvägstrafik bygger upp ett stort nätverk inom branschen, vilket ger goda möjligheter att påverka både arbetsmiljö och rutiner på arbetsplatsen. Arbetsrollen är ofta central vid större trafikstörningar och kräver snabb problemlösning samt förmåga att samarbeta effektivt med flera aktörer samtidigt.
Vanliga förmåner och ersättningar
Funktionsledare inom järnvägstrafik erbjuds ofta kollektivavtalade förmåner såsom tjänstepension, försäkringar, ob-ersättning vid skiftarbete och extra semesterdagar. Vissa arbetsgivare tillhandahåller även friskvårdsbidrag, personalrabatter och möjlighet till kompetensutveckling genom interna kurser eller vidareutbildning.
Konkurrens och utmaningar
Yrket funktionsledare inom järnvägstrafik återfinns i en bransch med medelstora möjligheter till nyanställning och en rekryteringssituation som präglas av balans. Utmaningarna består bland annat i att hantera ett högt arbetstempo, skiftarbete och det ansvar som följer av att samordna kritisk infrastruktur. Ökad digitalisering och automatisering förändrar arbetsuppgifterna och kräver ständig kompetensutveckling. Förmågan att snabbt analysera och lösa problem under press är avgörande, särskilt vid trafikstörningar eller olyckor. Konkurrensen om tjänsterna kan variera regionalt, men generellt är efterfrågan stabil.
Tips för dig som vill bli funktionsledare inom järnvägstrafik
För att lyckas som funktionsledare inom järnvägstrafik är det bra att kombinera analytisk förmåga med ett strukturerat arbetssätt och god kommunikation. Att ta initiativ till vidareutbildning inom logistik eller trafikledning kan ge fördelar vid rekrytering, särskilt om tekniska system och digitala verktyg behärskas väl. Stresstålighet är en nyckel, eftersom tempot ofta är högt och beslut måste fattas snabbt vid oförutsedda händelser. Att visa ledarskap, även i mindre grupper, är värdefullt och kan tränas genom att ta ansvar i projekt eller arbetslag. God samarbetsförmåga underlättar dialogen med olika aktörer och bidrar till att skapa en trygg arbetsmiljö. Att hålla sig uppdaterad om branschens utveckling och vara öppen för nya arbetssätt stärker positionen på arbetsmarknaden.
Nyckelfakta om funktionsledare inom järnvägstrafik
- Utbildningsnivå: Gymnasie- eller eftergymnasial utbildning inom transport eller teknik
- Arbetsmiljö: Skiftarbete, ofta högt tempo och säkerhetsfokus
- Efterfrågan: Medelstora möjligheter till arbete, 412 lediga jobb i yrkesgruppen
- Ledarskap: Kräver god samarbetsförmåga och beslutsamhet
- Könsskillnader: Kvinnor tjänar 94% av männens lön
Karriärvägar och framtidsutsikter
Efter tre till fem år som funktionsledare inom järnvägstrafik finns möjlighet att avancera till högre chefsroller, exempelvis driftchef eller planeringsansvarig inom större trafikorganisationer. Vissa väljer att specialisera sig ytterligare inom trafikplanering, säkerhet eller utvecklingsprojekt kopplade till digitalisering. Enligt Arbetsförmedlingens prognoser är möjligheterna till arbete medelstora och efterfrågan väntas vara oförändrad de kommande fem åren. Sektorn präglas av stabilitet, men förändringar i teknik och infrastruktur kan påverka kompetenskraven framöver. Med en bred erfarenhetsbas öppnas även möjligheter inom utbildning, rådgivning eller projektledning inom transportsektorn.
Vanliga frågor om funktionsledare, järnvägstrafik
- Vad tjänar en funktionsledare inom järnvägstrafik?
- Snittlönen är 40 200 kr per månad, men lönen kan variera mellan 37 400 kr och 42 400 kr beroende på erfarenhet, kön och sektor. - Vilken utbildning krävs för att bli funktionsledare inom järnvägstrafik?
- Gymnasieutbildning med teknisk eller transportinriktning är vanligt, samt vidareutbildning inom trafikledning eller logistik. - Hur ser arbetsmiljön ut för en funktionsledare inom järnvägstrafik?
- Arbetsmiljön präglas av skiftarbete, högt tempo, ansvarstagande och säkerhetsfokus. - Finns det könsskillnader i lön för yrket?
- Ja, kvinnor tjänar i genomsnitt 94% av vad män gör inom yrket. - Hur ser framtidsutsikterna ut för funktionsledare inom järnvägstrafik?
- Enligt Arbetsförmedlingen är möjligheterna till arbete medelstora och efterfrågan väntas vara oförändrad de kommande åren. - Vilka personliga egenskaper är viktiga i yrket?
- Analytisk förmåga, stresstålighet, ledarskap och god samarbetsförmåga är centrala egenskaper för att lyckas. - Vilka karriärvägar finns efter några år i yrket?
- Det går att avancera till chefsroller, specialisera sig inom trafikplanering eller arbeta med utbildning och projektledning inom transportsektorn.
Lön fördelat på ålder och sektor
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 31500 kr | 33700 kr |
| 25-34 | 95% | 37100 kr | 38500 kr |
| 35-44 | 94% | 38800 kr | 40500 kr |
| 45-54 | 93% | 39200 kr | 41200 kr |
| 55-64 | 93% | 40300 kr | 42300 kr |
| 65-68 | 37300 kr | 38700 kr | |
| Snitt | 94% | 38400 kr | 40200 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 32300 kr | 34500 kr |
| 25-34 | 98% | 36300 kr | 38800 kr |
| 35-44 | 99% | 39100 kr | 41900 kr |
| 45-54 | 97% | 41100 kr | 43600 kr |
| 55-64 | 102% | 40800 kr | 43400 kr |
| 65-68 | 39000 kr | 42400 kr | |
| Snitt | 98% | 38600 kr | 41100 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 32300 kr | 34500 kr |
| 25-34 | 98% | 36300 kr | 38800 kr |
| 35-44 | 98% | 39200 kr | 42000 kr |
| 45-54 | 97% | 41100 kr | 43600 kr |
| 55-64 | 102% | 40800 kr | 43400 kr |
| 65-68 | 39000 kr | 42400 kr | |
| Snitt | 97% | 38600 kr | 41200 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 31400 kr | 33700 kr | |
| 25-34 | 94% | 37200 kr | 38500 kr |
| 35-44 | 93% | 38700 kr | 40400 kr |
| 45-54 | 93% | 39100 kr | 41000 kr |
| 55-64 | 92% | 40200 kr | 42200 kr |
| 65-68 | 37200 kr | 38500 kr | |
| Snitt | 93% | 38400 kr | 40100 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 31400 kr | 33700 kr | |
| 25-34 | 94% | 37200 kr | 38500 kr |
| 35-44 | 93% | 38700 kr | 40400 kr |
| 45-54 | 93% | 39100 kr | 41000 kr |
| 55-64 | 92% | 40200 kr | 42200 kr |
| 65-68 | 37200 kr | 38500 kr | |
| Snitt | 93% | 38400 kr | 40100 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 30900 kr | 32800 kr |
| 25-34 | 95% | 37700 kr | 39300 kr |
| 35-44 | 94% | 39300 kr | 41100 kr |
| 45-54 | 93% | 39700 kr | 41900 kr |
| 55-64 | 93% | 40800 kr | 43000 kr |
| Snitt | 94% | 39000 kr | 40900 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 30900 kr | 33000 kr |
| 25-34 | 98% | 36600 kr | 39100 kr |
| 35-44 | 99% | 39100 kr | 42100 kr |
| 45-54 | 97% | 41500 kr | 44100 kr |
| 55-64 | 102% | 40500 kr | 43100 kr |
| 65-68 | 39400 kr | 42900 kr | |
| Snitt | 98% | 38800 kr | 41500 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 30900 kr | 33000 kr |
| 25-34 | 98% | 36600 kr | 39100 kr |
| 35-44 | 98% | 39300 kr | 42300 kr |
| 45-54 | 97% | 41500 kr | 44100 kr |
| 55-64 | 102% | 40500 kr | 43100 kr |
| 65-68 | 39400 kr | 42900 kr | |
| Snitt | 97% | 38900 kr | 41600 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 30900 kr | 32800 kr | |
| 25-34 | 94% | 37800 kr | 39300 kr |
| 35-44 | 93% | 39300 kr | 41000 kr |
| 45-54 | 93% | 39600 kr | 41700 kr |
| 55-64 | 92% | 40900 kr | 43000 kr |
| Snitt | 93% | 39000 kr | 40800 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 30900 kr | 32800 kr | |
| 25-34 | 94% | 37800 kr | 39300 kr |
| 35-44 | 93% | 39300 kr | 41000 kr |
| 45-54 | 93% | 39600 kr | 41700 kr |
| 55-64 | 92% | 40900 kr | 43000 kr |
| Snitt | 93% | 39000 kr | 40800 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 32500 kr | 35400 kr |
| 25-34 | 95% | 36100 kr | 37300 kr |
| 35-44 | 94% | 37000 kr | 38700 kr |
| 45-54 | 93% | 37700 kr | 39100 kr |
| 55-64 | 93% | 38700 kr | 40200 kr |
| Snitt | 94% | 36900 kr | 38400 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 33400 kr | 35600 kr |
| 25-34 | 98% | 36000 kr | 38300 kr |
| 35-44 | 99% | 39200 kr | 41500 kr |
| 45-54 | 97% | 40300 kr | 42700 kr |
| 55-64 | 102% | 41300 kr | 44100 kr |
| Snitt | 98% | 38100 kr | 40500 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 18-24 | 108% | 33400 kr | 35600 kr |
| 25-34 | 98% | 36000 kr | 38300 kr |
| 35-44 | 98% | 39200 kr | 41500 kr |
| 45-54 | 97% | 40300 kr | 42700 kr |
| 55-64 | 102% | 41300 kr | 44100 kr |
| Snitt | 97% | 38100 kr | 40500 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 94% | 36100 kr | 37200 kr |
| 35-44 | 93% | 36700 kr | 38300 kr |
| 45-54 | 93% | 37400 kr | 38700 kr |
| 55-64 | 92% | 38400 kr | 39800 kr |
| Snitt | 93% | 36700 kr | 38100 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 94% | 36100 kr | 37200 kr |
| 35-44 | 93% | 36700 kr | 38300 kr |
| 45-54 | 93% | 37400 kr | 38700 kr |
| 55-64 | 92% | 38400 kr | 39800 kr |
| Snitt | 93% | 36700 kr | 38100 kr |
Om datan
All information som visas på denna sida är baserad på data från Statistiska Centralbyrån (SCB), Skatteverket samt Arbetsförmedlingen. Läs mer om vår data och våra datakällor här.
Alla siffror är bruttolöner, vilket innebär löner före skatt. Medellön eller snittlön räknas ut genom att addera ihop den totala lönen för samtliga personer inom yrket och dela den på antalet personer. För specifika yrkeskategorier har vi även tagit hänsyn till olika kriterier som erfarenhet och utbildning.
Yrket Funktionsledare, järnvägstrafik har SSYK-koden 4323, vilken vi använder för att matcha mot SCB databas för att få fram den senaste lönestatistiken.
Nationellt bedöms möjligheterna till arbete som transportledare och transportsamordnare vara medelstora. På fem års sikt förväntas efterfrågan vara oförändrad.
Nationellt bedöms rekryteringssituationen för transportledare och transportsamordnare kännetecknas av balans. På fem års sikt förväntas efterfrågan på transportledare och transportsamordnare vara oförändrad.
-
Inland Solutions & Growth Enablement Manager, Sweden/Nordics
Transportledare och transportsamordnare
Ons, 26 nov 2025 - 02:30 -
Trafikplanerare skola- och beställningstrafik
Transportledare och transportsamordnare
Tis, 25 nov 2025 - 05:44 -
Produktionsledare med fokus på arbetsmiljö och personalansvar
Transportledare och transportsamordnare
Lör, 22 nov 2025 - 09:26 -
Engagerad Säljare/trafikledare till BDX Kalix
Transportledare och transportsamordnare
Lör, 22 nov 2025 - 02:49