- Lönestatistik
- Depåförare, tunneltåg
Depåförare, tunneltåg
36 600 - 39 700 kr / månaden
Kvinnor tjänar 98% av vad män gör.
Transport
Löneutveckling Depåförare, tunneltåg
Vad gör en depåförare i tunneltåg? – Arbetsuppgifter och arbetsmiljö
En depåförare i tunneltåg ansvarar för att framföra, rangera och förflytta tåg inom depåområden och på bangårdar. Arbetsuppgifterna innefattar att köra tåg till och från depåer för underhåll, tvätt, reparation och uppställning. I rollen ingår också att hantera växlingar, kontrollera tågens tekniska status samt upprätthålla säkerhetsrutiner enligt gällande föreskrifter. Arbetsmiljön är ofta varierande och kan innebära tidiga morgnar, sena kvällar och arbete under helger. Säkerhet och punktlighet är avgörande, och arbetet sker i nära samarbete med trafikledare, tekniker och andra förare på depån.
Löneutveckling över tid
Lönen för depåförare i tunneltåg har haft en stabil och positiv utveckling de senaste åren. År 2022 låg snittlönen på 34800 kr per månad, medan den ökade till 36 200 kr under 2023. Senaste året, 2024, har snittlönen stigit ytterligare till 37 200 kr. Det motsvarar en ökning på cirka 7% under treårsperioden. Denna löneförbättring kan delvis förklaras av högre efterfrågan på kvalificerad personal inom kollektivtrafik och ökade krav på teknisk kompetens. Löneutvecklingen speglar även inflation och kollektivavtalsförhandlingar inom sektorn, där arbetsgivare strävar efter att behålla och attrahera erfarna förare.
Depåförare, tunneltåg lön – komplett översikt
- Snittlön: 37 200 kr/mån
- Lägsta lön: 36 600 kr/mån
- Högsta lön: 39 700 kr/mån
- Timlön (snitt): 224 kr
- Könsskillnader: Kvinnor tjänar 98% av vad män gör (män 37 300 kr, kvinnor 36 600 kr)
- Regionala skillnader: Små variationer, men högre löner i storstadsregionerna
Utbildning och kvalifikationer
För att arbeta som depåförare i tunneltåg krävs vanligtvis en gymnasieutbildning kompletterad med intern eller extern utbildning inom järnväg och säkerhet. Många arbetsgivare erbjuder egna utbildningsprogram eller kräver att sökande har genomgått en yrkesinriktad kurs som täcker både teori och praktik. Utöver formella kvalifikationer värdesätts teknisk förståelse, noggrannhet och ansvarskänsla högt.
- Gymnasieutbildning: 2–3 år, gärna med teknisk eller transportinriktning
- Intern utbildning: Ofta 10–16 veckor hos arbetsgivare
- Certifieringar: Säkerhetsutbildning enligt Transportstyrelsens krav
- Praktik: Praktiska moment och körträning ingår i utbildningen
- Förkunskapskrav: God syn, hörsel och ansvarskänsla
Många depåförare i tunneltåg får möjlighet att lära sig flera olika tågtyper och system, vilket ger en bred teknisk kompetens och ökar variationen i arbetsdagen. Erfarenhet från depåkörning kan även vara en väg vidare till andra roller inom järnvägssektorn, såsom instruktör eller trafikledare.
Vanliga förmåner och ersättningar
Depåförare i tunneltåg omfattas ofta av kollektivavtal som ger rätt till OB-tillägg för obekväm arbetstid, pensionsavsättningar och försäkringar. Andra förmåner kan inkludera friskvårdsbidrag, uniformsersättning, och möjlighet till vidareutbildning eller kompetensutveckling inom företaget.
Konkurrens och utmaningar
Arbetsmarknaden för depåförare i tunneltåg präglas av en viss konkurrens, särskilt i regioner där kollektivtrafiken är utbyggd och arbetsgivarna är flera. Utmaningar i yrket handlar ofta om att hantera skiftarbete, tidspress och ett stort säkerhetsansvar. Det krävs förmåga att snabbt lösa tekniska problem och att hålla sig uppdaterad om förändringar i säkerhetsföreskrifter och rutiner. Rekrytering påverkas även av konjunktur och investeringar i kollektivtrafiksystem, vilket gör att antalet lediga tjänster kan variera över tid.
Tips för dig som vill bli depåförare i tunneltåg
För att lyckas som depåförare i tunneltåg är det bra att kombinera tekniskt intresse med en hög grad av noggrannhet. Att vara uppmärksam på detaljer och alltid följa säkerhetsrutiner är avgörande för att både skydda sig själv och andra. Kommunikationsförmåga är en viktig egenskap eftersom arbetet ofta kräver samarbete med kollegor och trafikledning. Flexibilitet underlättar vid skiftarbete och snabba förändringar, och ansvarskänsla är centralt när det gäller att hantera fordon och trafiksituationer. En proaktiv inställning till vidareutbildning och teknikförändringar stärker möjligheterna till utveckling inom yrket, samtidigt som stresstålighet hjälper till att bibehålla fokus även under pressade situationer.
Nyckelfakta om depåförare, tunneltåg
- Utbildningsnivå: Gymnasieutbildning med kompletterande intern utbildning
- Arbetsmiljö: Depå- och bangårdsarbete, ofta skift och obekväm arbetstid
- Vanlig arbetsform: Heltid, ofta kollektivavtalsreglerad
- Efterfrågan: Cirka 412 lediga jobb inom yrkesgruppen (2024)
- Specialkunskaper: Säkerhetsrutiner, teknisk felsökning, fordonshantering
Karriärvägar och framtidsutsikter
Efter tre till fem år som depåförare i tunneltåg finns möjlighet att avancera till roller som instruktör, arbetsledare eller trafikplanerare inom järnvägssektorn. Vissa väljer att vidareutbilda sig till lokförare eller trafikledare, medan andra specialiserar sig inom tekniskt underhåll av fordon. Enligt Arbetsförmedlingens prognos för bangårdspersonal finns ingen exakt bedömning för yrket, men det rapporteras om cirka 412 lediga jobb inom yrkesgruppen, vilket indikerar en relativt stabil efterfrågan. Framtidsutsikterna påverkas dock av investeringar i kollektivtrafik, teknikutveckling och förändringar i kollektivtrafikens organisation.
Vanliga frågor om depåförare, tunneltåg
- Vad tjänar en depåförare, tunneltåg?
- Snittlönen ligger på 37 200 kr per månad, med variation beroende på erfarenhet och arbetsgivare. - Hur ser könsskillnaderna ut i lönen?
- Kvinnor tjänar i snitt 36 600 kr, vilket motsvarar 98% av männens lön (37 300 kr). - Vilken utbildning krävs för att bli depåförare i tunneltåg?
- Gymnasieutbildning samt intern eller extern utbildning inom järnväg och säkerhet krävs. - Finns det många lediga jobb för depåförare?
- Inom yrkesgruppen bangårdspersonal finns cirka 412 lediga jobb (2024). - Vad är den högsta och lägsta lönen för depåförare, tunneltåg?
- Högsta lön är 39 700 kr, lägsta lön är 36 600 kr. - Vilka arbetsuppgifter har en depåförare i tunneltåg?
- Arbetsuppgifterna omfattar att köra, rangera och förflytta tåg inom depå och bangård samt teknisk kontroll. - Vilka personliga egenskaper är viktiga i yrket?
- Noggrannhet, ansvarskänsla och stresstålighet värderas högt.
Lön fördelat på ålder och sektor
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 32300 kr | 35600 kr | |
| 35-44 | 34400 kr | 38000 kr | |
| 45-54 | 34700 kr | 38700 kr | |
| 55-64 | 36100 kr | 39800 kr | |
| Snitt | 98% | 33700 kr | 37200 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 32300 kr | 35600 kr | |
| 35-44 | 34400 kr | 38000 kr | |
| 45-54 | 34700 kr | 38700 kr | |
| 55-64 | 36100 kr | 39800 kr | |
| Snitt | 98% | 33700 kr | 37200 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 32300 kr | 35600 kr | |
| 35-44 | 34400 kr | 38000 kr | |
| 45-54 | 34700 kr | 38700 kr | |
| 55-64 | 36100 kr | 39800 kr | |
| Snitt | 98% | 33700 kr | 37200 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 31900 kr | 35400 kr | |
| 35-44 | 34500 kr | 38200 kr | |
| 55-64 | 36200 kr | 39800 kr | |
| Snitt | 98% | 33700 kr | 37300 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 31900 kr | 35400 kr | |
| 35-44 | 34500 kr | 38200 kr | |
| 55-64 | 36200 kr | 39800 kr | |
| Snitt | 98% | 33700 kr | 37300 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| 25-34 | 31900 kr | 35400 kr | |
| 35-44 | 34500 kr | 38200 kr | |
| 55-64 | 36200 kr | 39800 kr | |
| Snitt | 98% | 33700 kr | 37300 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| Snitt | 98% | 33500 kr | 36600 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| Snitt | 98% | 33500 kr | 36600 kr |
| Ålder | Grundlön | Månadslön | |
|---|---|---|---|
| Snitt | 98% | 33500 kr | 36600 kr |
Om datan
All information som visas på denna sida är baserad på data från Statistiska Centralbyrån (SCB), Skatteverket samt Arbetsförmedlingen. Läs mer om vår data och våra datakällor här.
Alla siffror är bruttolöner, vilket innebär löner före skatt. Medellön eller snittlön räknas ut genom att addera ihop den totala lönen för samtliga personer inom yrket och dela den på antalet personer. För specifika yrkeskategorier har vi även tagit hänsyn till olika kriterier som erfarenhet och utbildning.
Yrket Depåförare, tunneltåg har SSYK-koden 8312, vilken vi använder för att matcha mot SCB databas för att få fram den senaste lönestatistiken.
