Bild som illustrerar Skadetekniker, reparation

Skadetekniker, reparation

35 700 kr

Tunnplåtslagare

35 200 - 35 700 kr / månaden

Industriell tillverkning

Vad blir lönen efter skatt?

Löneutveckling Skadetekniker, reparation

Snittlön 35 700 kr
Män 35 800 kr
Kvinnor 0 kr

Vad gör en skadetekniker inom reparation? – Arbetsuppgifter och arbetsmiljö

En skadetekniker inom reparation arbetar huvudsakligen med att bedöma, reparera och återställa skadade fordon, ofta efter olyckor eller andra händelser som lett till plåtskador. Arbetsuppgifterna omfattar allt från demontering och montering av karosseridelar till riktning, svetsning och byte av komponenter. I yrket ingår även att analysera skadornas omfattning, ta fram kostnadsförslag och samarbeta med försäkringsbolag samt andra yrkesroller i verkstadsmiljön. Arbetsmiljön är ofta verkstadsbaserad och kan innebära arbete i bullriga och ibland dammiga miljöer, där god fysik och noggrannhet är viktiga egenskaper.

Löneutveckling över tid

Under de senaste tre åren har lönen för skadetekniker inom reparation visat en tydlig positiv trend. År 2022 låg snittlönen på 32200 kronor per månad, vilket ökade till 33 400 kronor under 2023. Den senaste uppmätta genomsnittslönen för 2024 är 35 700 kronor per månad, vilket innebär en löneökning på cirka 11% över treårsperioden. Drivande faktorer bakom uppgången är en fortsatt hög efterfrågan på kvalificerad arbetskraft inom fordonsreparation samt ett ökat fokus på tekniskt avancerade reparationer. Bristen på erfarna skadetekniker har också bidragit till att arbetsgivare höjt lönerna för att behålla och attrahera personal. Sammantaget signalerar utvecklingen att yrket värderas högre på arbetsmarknaden, särskilt för den som är certifierad och har några års erfarenhet.

Skadetekniker inom reparation lön – komplett översikt

  • Snittlön: 35 700 kr/mån
  • Lägsta/Högsta lön: Uppgift saknas
  • Timlön (snitt, timanställd): 215 kr
  • Könsskillnader: Män tjänar 35 800 kr/mån, uppgift om kvinnor saknas
  • Regionala skillnader: Specifik statistik saknas, men variationer kan förekomma beroende på ort och efterfrågan

Utbildning och kvalifikationer

Vägen till att bli skadetekniker inom reparation går vanligtvis via gymnasiets fordons- och transportprogram med inriktning mot karosseri och lackering, följt av praktik och eventuellt branschspecifika certifieringar. Yrket kräver god teknisk förståelse, praktisk problemlösningsförmåga och ofta flera års erfarenhet från verkstadsmiljö. Möjligheten till vidareutbildning och specialisering finns för den som vill bredda sin kompetens.

  • Gymnasieutbildning: Fordons- och transportprogrammet, 3 år
  • Certifieringar: Exempelvis från MRF eller motsvarande
  • Praktik/trainee: Ofta del av utbildningen, vanligt med lärlingsperiod
  • Vidareutbildning: Möjlig att specialisera sig inom avancerad reparation eller nya material
  • Förkunskapskrav: Tekniskt intresse och god problemlösningsförmåga

Många skadetekniker väljer att specialisera sig på särskilda fordonstyper, till exempel elbilar eller tunga fordon, vilket kan ge både ökad efterfrågan och mer varierande arbetsdagar. Teknikutvecklingen inom fordon gör att yrket ständigt förändras och kräver ny kunskap.

– statsskuld.se

Vanliga förmåner och ersättningar

För skadetekniker inom reparation är det vanligt med kollektivavtalade förmåner som tjänstepension, sjukersättning och försäkringar. Många arbetsgivare erbjuder även friskvårdsbidrag, arbetskläder, vidareutbildning och bonusmöjligheter kopplat till prestation eller certifiering. I vissa fall kan även flexibilitet i arbetstider och tillgång till modern verkstadsutrustning räknas som fördelar i yrket.

Konkurrens och utmaningar

Yrket som skadetekniker inom reparation kännetecknas av relativt stor efterfrågan, men rekryteringssvårigheter råder eftersom många lämnar yrket och branschen har svårt att hitta kvalificerad personal. Teknikutvecklingen inom fordonsindustrin ställer ökade krav på fortbildning, särskilt vad gäller reparation av elbilar och avancerade säkerhetssystem. Konkurrensen om jobben är dock begränsad för den som har rätt utbildning och erfarenhet. Fysiska belastningar, krav på noggrannhet och förmåga att hantera stressiga perioder är utmaningar som ofta nämns.

Tips för dig som vill bli skadetekniker inom reparation

För att lyckas som skadetekniker inom reparation är det bra att ha ett genuint tekniskt intresse och en vilja att ständigt lära sig nya saker. Noggrannhet är avgörande, eftersom små misstag kan bli både kostsamma och tidskrävande att åtgärda, så att öva på metodiskt arbete redan under utbildningen är en fördel. En god fysisk kondition hjälper, då yrket ofta innebär tunga lyft och arbete i ansträngande positioner. Att kunna samarbeta och kommunicera effektivt med kollegor, kunder och försäkringsbolag är också centralt för att trivas. Flexibilitet och vilja att fortbilda sig inom nya teknologier, exempelvis elbilar och moderna säkerhetssystem, gör att arbetsmöjligheterna breddas väsentligt. Problemlösningsförmåga och tålamod är egenskaper som ofta avgör hur smidigt och effektivt reparationerna kan utföras. Att ta initiativ till praktik och nätverkande under utbildningen ökar chanserna till en framgångsrik start i yrket.

Nyckelfakta om skadetekniker inom reparation

  • Utbildningsnivå: Gymnasieexamen med inriktning mot fordon
  • Arbetsmiljö: Verkstad, ofta bullrig och fysisk
  • Efterfrågan: Stora möjligheter till arbete enligt Arbetsförmedlingen
  • Lediga jobb: 1437 inom yrkesgruppen (maj 2024)
  • Specialkunskaper: Reparation av moderna och eldrivna fordon

Karriärvägar och framtidsutsikter

Efter tre till fem år i yrket som skadetekniker inom reparation finns möjligheter att avancera till senior tekniker, ledande montör eller arbetsledare inom verkstad. För den som vill bredda sin kompetens går det även att vidareutbilda sig till skadeberäknare, utbildare eller teknisk specialist inom exempelvis elbilar. Enligt Arbetsförmedlingens prognoser är möjligheterna till arbete fortsatt stora och efterfrågan bedöms vara oförändrad de närmaste fem åren. Trots viss personalomsättning och tekniska omställningar väntas bristen på kvalificerade skadetekniker bestå, vilket gör yrket till ett stabilt val för den som söker långsiktiga karriärutsikter.

Vanliga frågor om skadetekniker inom reparation

  • Vad tjänar en skadetekniker inom reparation?
    - Snittlönen ligger på 35 700 kronor per månad enligt aktuell statistik.
  • Vilken utbildning krävs för att bli skadetekniker inom reparation?
    - Vanligast är gymnasiets fordons- och transportprogram med karosseriinriktning samt praktik.
  • Finns det goda jobbmöjligheter?
    - Ja, efterfrågan på skadetekniker är stor och det finns många lediga tjänster inom yrkesgruppen.
  • Hur ser arbetsmiljön ut?
    - Arbetet utförs oftast i verkstadsmiljö, vilket innebär buller, fysiskt arbete och ibland stressiga perioder.
  • Vilka personliga egenskaper är viktiga?
    - Noggrannhet, tekniskt intresse, problemlösningsförmåga och god fysik är centrala egenskaper.
  • Går det att vidareutbilda sig?
    - Ja, möjligheter finns att specialisera sig inom exempelvis elbilar eller att ta på sig ledande roller.
  • Hur ser könsfördelningen ut?
    - Löneuppgifter finns främst för män, statistik för kvinnor saknas.

Lön fördelat på ålder och sektor
Ålder Kvinnors lön i procent av mäns Grundlön Månadslön
18-24 30400 kr 30400 kr
25-34 35000 kr 35900 kr
35-44 37200 kr 37700 kr
45-54 33800 kr 34000 kr
55-64 36400 kr 36800 kr
Snitt 35200 kr 35700 kr
Lön per sektor
Lön baserat på utbildning
Registrera ett konto innan du kan kommentera

För att skriva en kommentar behöver du skapa ett konto.


Default Avatar

Om datan

All information som visas på denna sida är baserad på data från Statistiska Centralbyrån (SCB), Skatteverket samt Arbetsförmedlingen. Läs mer om vår data och våra datakällor här.

Alla siffror är bruttolöner, vilket innebär löner före skatt. Medellön eller snittlön räknas ut genom att addera ihop den totala lönen för samtliga personer inom yrket och dela den på antalet personer. För specifika yrkeskategorier har vi även tagit hänsyn till olika kriterier som erfarenhet och utbildning.

Yrket Skadetekniker, reparation har SSYK-koden 7214, vilken vi använder för att matcha mot SCB databas för att få fram den senaste lönestatistiken.

Yrkesbarometern

Nationellt bedöms möjligheterna till arbete som tunnplåtslagare vara stora. På fem års sikt förväntas efterfrågan vara oförändrad.

Nationellt bedöms rekryteringssituationen för tunnplåtslagare kännetecknas av rekryteringssvårigheter samtidigt som det är många som lämnar yrket. På fem års sikt förväntas efterfrågan på tunnplåtslagare vara oförändrad.

Sök lönestistik för yrke
8000 kr
<-|->
90000 kr
Lediga jobb
Liknande yrken
Senaste artiklarna
  • Opinionen - Opinionsläge Novus: Oförändrat stöd – Socialdemokraterna störst
    Ons, 19 nov 2025 - 08:35
  • Statsskulden - Statsskulden – nivå, utveckling och betydelse för Sverige
    Ons, 8 okt 2025 - 08:00
Lön, skatter och avgifter
Nettolön 31 377
Nettolön
31 377
Skatter
11 738
Avgifter
12 129

Med vår lönekalkylator kan du enkelt beräkna din lön efter skatt (nettolön).

Medlem i Svenska kyrkan

* Uppdaterad med 2025 skatter