Fartygsreparatör

Vad gör en Fartygsreparatör? – Arbetsuppgifter och arbetsmiljö

En fartygsreparatör arbetar med reparation, underhåll och service av fartyg och marina installationer. Arbetsuppgifterna omfattar allt från att felsöka och reparera maskiner, motorer och tekniska system ombord till att byta ut eller renovera delar av skrov och överbyggnad. Ofta sker arbetet på varv, i hamnar eller direkt ombord på fartyg, vilket innebär en varierad arbetsmiljö där både inomhus- och utomhusarbete förekommer. Säkerhetsföreskrifter är centrala då arbetet kan innebära hantering av tunga maskindelar, arbete på höga höjder eller i trånga utrymmen.

Löneutveckling över tid

Fartygsreparatör lön har visat en stabil och positiv utveckling under de senaste tre åren. År 2022 låg snittlönen på 36500 kronor per månad. Under 2023 ökade den till 37 900 kronor, vilket motsvarar en löneökning på cirka 3,8 %. År 2024 steg snittlönen ytterligare till 39 400 kronor per månad, vilket innebär en ökning med ytterligare 4 % från föregående år. Denna löneutveckling speglar en stabil efterfrågan på kompetenta fartygsreparatörer och en generell trend mot högre löner inom tekniska underhållsyrken. Marknaden har präglats av en viss brist på specialiserad arbetskraft, vilket har bidragit till att hålla löneutvecklingen över inflationstakten. Teknikutveckling och ökade krav på certifieringar har också påverkat löneläget positivt.

Fartygsreparatör lön – komplett översikt

• Snittlön: 39 400 kr/mån
• Lägsta lön: 25 600 kr/mån (kvinna, kommunal sektor, gymnasial utbildning 3 år)
• Högsta lön: 41 000 kr/mån (man, privatanställd tjänsteman, eftergymnasial utbildning 3 år eller mer)
• Timlön: 237 kr
• Kvinnor tjänar: 38 500 kr/mån (98% av männens lön)
• Män tjänar: 39 500 kr/mån
• Regionala skillnader: Uppgifter saknas, men variationer kan förekomma beroende på närhet till större varv och hamnar.

Utbildning och kvalifikationer

Vägen till att bli fartygsreparatör går vanligtvis via en teknisk gymnasieutbildning, ofta med inriktning mot industriteknik eller fordon, följt av yrkesspecifik praktik eller eftergymnasiala studier. Många arbetsgivare efterfrågar även certifikat inom svetsning, hydraulik eller elteknik. Praktisk erfarenhet är högt värderad och kompletteras ofta med interna eller externa kurser för att hålla sig uppdaterad inom nya tekniker och säkerhetskrav.

• Formell utbildning: Gymnasieutbildning inom teknik, fordon eller industri (3 år)
• Eftergymnasial utbildning: Yrkeshögskola eller teknisk högskola (1–3 år) kan vara meriterande
• Certifieringar: Svets-, el- och hydraulikcertifikat ofta önskvärda
• Praktik: Längre praktikperioder eller lärlingsanställning rekommenderas
• Förkunskapskrav: Tekniskt intresse, god fysik och problemlösningsförmåga

Vanliga förmåner och ersättningar

Fartygsreparatörer har ofta tillgång till förmåner som OB-tillägg vid skiftarbete, övertidsersättning, friskvårdsbidrag och ibland arbetskläder och verktygsersättning. Vissa arbetsgivare erbjuder även utbildningsbidrag och möjlighet till kompetensutveckling. Tjänstepension och försäkringsskydd är standard inom de flesta anställningsformer.

Konkurrens och utmaningar

Konkurrensen om tjänster som fartygsreparatör bedöms vara medelstor enligt Arbetsförmedlingens prognoser. Rekryteringsläget kännetecknas av balans, där tillgång och efterfrågan på arbetskraft är relativt jämnt fördelade. Utmaningar i yrket består ofta av den tekniska utvecklingen som ställer krav på kontinuerlig vidareutbildning och anpassning till nya arbetsmetoder. Automatisering och digitalisering påverkar arbetsuppgifterna, vilket gör att förmåga att lära nytt och anamma nya tekniker är avgörande. Arbetsmiljön kan vara fysiskt krävande och periodvis stressig, särskilt vid akuta reparationer eller underhållsperioder när fartyg ligger inne för service.

Tips för dig som vill bli Fartygsreparatör

För att lyckas som fartygsreparatör är det bra att ha ett starkt tekniskt intresse och en vilja att ständigt utveckla sin kompetens. Noggrannhet är en viktig egenskap, eftersom arbetet ofta kräver precision vid reparationer och felsökning. Fysisk uthållighet behövs då arbetsmiljön kan vara både tung och ibland svåråtkomlig. Att vara lösningsorienterad hjälper vid oförutsedda problem, och samarbetsförmåga är avgörande när man arbetar i team, särskilt vid större underhållsprojekt. Flexibilitet är också en tillgång, eftersom arbetsuppgifterna varierar och kan innebära snabba omställningar beroende på fartygens behov och akuta situationer.

Nyckelfakta om Fartygsreparatör

• Utbildningsnivå: Gymnasial (teknik/industri), ofta kompletterad med certifieringar
• Arbetsmiljö: Varierad – både på fartyg, varv och i hamnar
• Efterfrågan: Medelstor, med balanserad arbetsmarknad
• Vanlig arbetsform: Heltid, ofta dagtid men även skift kan förekomma
• Specialkunskap: Svetsning, hydraulik, felsökning

Karriärvägar och framtidsutsikter

Efter tre till fem år som fartygsreparatör öppnas möjligheter att gå vidare till ledande roller som arbetsledare eller teknisk specialist, särskilt för den som satsar på vidareutbildning och certifieringar inom marina system. Det finns även möjligheter att arbeta internationellt eller specialisera sig mot specifika fartygstyper, till exempel offshore eller passagerarfartyg. Enligt Arbetsförmedlingens prognos för underhållsmekaniker och maskinreparatörer bedöms jobbchanserna vara medelstora och efterfrågan förväntas vara oförändrad de närmaste fem åren. Teknikutvecklingen och digitalisering kan påverka arbetsuppgifterna, men behovet av skickliga reparatörer kvarstår. I yrkesgruppen rapporteras 481 lediga jobb, vilket tyder på en fortsatt stabil arbetsmarknad.

Vanliga frågor om Fartygsreparatör

• Vad tjänar en Fartygsreparatör?
  - Snittlönen ligger på 39 400 kronor per månad, med variationer beroende på erfarenhet och utbildning.
• Vilken utbildning krävs för att bli Fartygsreparatör?
  - En gymnasieutbildning inom teknik eller industri är vanligast, ofta kompletterad med certifikat och praktik.
• Finns det skillnader i lön mellan män och kvinnor?
  - Ja, kvinnor tjänar i genomsnitt 98 % av männens lön inom yrket.
• Hur ser arbetsmarknaden ut för Fartygsreparatörer?
  - Arbetsmarknaden bedöms som balanserad med medelstora möjligheter till jobb enligt Arbetsförmedlingen.
• Vilka arbetsmiljörisker finns?
  - Arbetsmiljön kan vara fysiskt krävande och innebär ibland arbete på höga höjder eller i trånga utrymmen.
• Vilka karriärmöjligheter finns efter några år?
  - Möjligheter finns att avancera till arbetsledare, teknisk specialist eller arbeta internationellt.
• Vad är timlönen för en Fartygsreparatör?
  - Den genomsnittliga timlönen är 237 kronor.