Candela Technology AB - Logo

Director för Powertrain & Electronics Engineering

Candela Technology AB

Stockholms län, Stockholm

Tidigare erfarenhet är önskad

29 dagar kvar
att ansöka till jobbet

Vill du forma framtidens vattentransporter och bli en del av ett världsklassat team?

Candela är världsledande inom elektriska hydrofoil-fartyg. Sedan 2014 har vi gått från att bygga vår första premium elektriska sportbåt i ett litet verkstad i Stockholm till att leverera banbrytande fartyg runt om i världen. Candela P-12 är vår senaste innovation – världens första elektriska hydrofoil-färja är inte bara i drift i Stockholm, utan lockar nu även order från hela världen.

Våra båtar "flyger" tack vare datorstyrda undervattensvingar under skrovet, tillverkade av lättviktskolfiber. Vingarna lyfter fartyget ovanför vattnet, vilket minskar energianvändningen med upp till 80 % samtidigt som det ger utsläppsfri drift och en betydligt bättre passagerarupplevelse jämfört med traditionella dieseldrivna fartyg.

Det är precis därför vi gör det vi gör. Vårt uppdrag är tydligt: att snabba på övergången till fossilbränslefria sjöar och hav.

Du kan vara en del av det fantastiska teamet på Candela nu! Vi söker en Director för Powertrain & Electronics Engineering för att stödja Candelas framtida tillväxtambitioner. Du kommer att leda ett team av högkvalificerade ingenjörer och ha ansvaret för den elektriska drivlinan och elektronikplattformen – inklusive laddning, batterier, växelriktare och vår inbyggda POD-motor, samt elektronikarkitekturen som omfattar systemdesign, PCB-design, HMI och kablage. Du rapporterar till VP R&D och är en del av ledningsgruppen för Research & Development.

Dina huvudsakliga arbetsuppgifter kommer att inkludera:

  • Hava ansvaret för leveranserna inom Powertrain & Electronics Engineering (prestanda, kvalitet, hastighet)
  • Bygga upp kompetens inom effektelektronik, batterier, elektriska maskiner och styrelektronik (arkitektur, PCB, HMI, kablage)
  • Fastställa den långsiktiga tekniska roadmapen (resurser, budget, partnerskap)
  • Samarbeta med Test & Verification för att säkerställa en stark teststrategi och utförande för drivlinans system och elektronikarkitektur
  • Representera domänen i viktiga interna diskussioner och med leverantörer
  • Identifiera, kommunicera och minska risker över design, utveckling och implementering
  • Planera och samordna teamaktiviteter baserat på prioriteringar och styrkor
  • Driva kompetensutveckling, utvärderingar och löneöversyner

Krav:

  • Avslutad masterexamen i Elektroteknik, Mechatronik eller liknande
  • Minst 3 års erfarenhet av att leda ingenjörsteam
  • Starka grundkunskaper inom batterier, elektriska maskiner, integration av effektelektronik och/eller elektronikarkitektur (system/PCB/HMI/kablage)
  • Erfarenhet av att skapa och genomföra utvecklings- och valideringstester (inklusive standarder och regulatoriska krav) för drivlinans system och/eller elektronik
  • Hålla sig uppdaterad inom elektriska maskiner, batterier och relaterade sub-system
  • Erfarenhet av standarder och regulatoriska krav för batteripaket och/eller utveckling och validering av elektronik
  • Erfarenhet av simulerings- och analysverktyg (t.ex. strukturell, elektromagnetisk, termisk) och/eller utveckling av säkerhetskritisk elektronik

Vad letar vi efter?

Du är en samarbetsvillig och praktiskt lagd ingenjörsledare som trivs i snabba och tekniskt komplexa miljöer. Du kombinerar stark teknisk omdömesförmåga med ett strukturerat och analytiskt tänkande, vilket gör att du kan hålla fokus och vara noggrann samtidigt som du balanserar kvalitet, innovation och genomförande. Målorienterad och drivet av resultat, du uthärdar genom utmaningar och samlar team genom tydlig kommunikation, sund beslutsfattande och en ständigt förbättringsorienterad inställning.

Anställningsform: Tillsvidareanställning med initialt 6 månaders provanställning

Startdatum: Omedelbart eller enligt överenskommelse

Plats/bas: Rotebro/Frihamnen

Team: Research & Development

Rapporterar till: VP R&D

Varför gillar folk att arbeta på Candela?

På Candela bygger vi inte bara elektriska fartyg – vi skapar en helt ny kategori av ren, effektiv vattentransport. Du får chansen att arbeta med banbrytande teknik, lösa komplexa utmaningar och se resultaten i aktion – ibland bokstavligen, när vi arrangerar provkörningar för våra nya medarbetare! Vi är ett mångfaldigt och ambitiöst team med över 50 nationaliteter, förenade av en revolutionär anda och vänlighet. Det innebär att vi arbetar hårt, men alltid med ödmjukhet och samtidigt har roligt – oavsett om det handlar om att lösa en tillverkningsutmaning, förbättra processer eller heja på varandra under Candela Months, vår helårs kalender av sammanhållningsaktiviteter och evenemang.

Vi är kontorsförst men inte kontorsendast. Vi tror att samarbete är som starkast när vi bygger tillsammans, ansikte mot ansikte – men vi litar också på vårt team att arbeta på sätt som passar deras liv. På Candela hittar du en plats där modiga idéer välkomnas, duktiga människor firas och resan är lika viktig som destinationen.

Rekryteringsprocess:

Vi strävar efter att hålla vår rekryteringsprocess så enkel och effektiv som möjligt. Som ett internationellt företag med engelska som vårt företagspråk sker hela processen på engelska. Vänligen skicka därför in din ansökan på vårt företagspråk. Observera att vi inte kan behandla ansökningar som skickas via e-post på grund av GDPR, så vänligen använd vår karriärwebbplats för din ansökan.

Vi ser fram emot att träffa dig!

🖐 Passar detta jobb någon du känner?
Dela

Andra jobb inom samma område

Kanske kan det vara dags att bredda sökningen med dessa lediga jobb

Sökord / Yrke
Liknande jobb
Senaste artiklarna
  • Opinionen - Demoskop 28 maj 2026: Socialdemokraterna tappar, MP och KD ökar
    Tors, 28 maj 2026 - 19:35
  • Rabattkod - Upp till 25% rabatt på upplevelser till mamma – Fira mors dag med Live it
    Tis, 26 maj 2026 - 12:00
  • Tips - Skapa en professionell hemsida med AI – därför byggde jag Deffe.com
    Tis, 19 maj 2026 - 22:28
  • Kommun - ödeshög kommun – fakta & statistik
    Tis, 19 maj 2026 - 00:35