Alstom Transport AB - Logo

Test- och driftsättningstekniker till spårvagnsdepån i Göteborg

Alstom Transport AB

Västra Götalands län, Partille

Tidigare erfarenhet är önskad

28 dagar kvar
att ansöka till jobbet

På Alstom förstår vi transportnätverk och vad som rör människor. Från höghastighetståg, tunnelbanor, monorails och spårvagnar, till nyckelfärdiga system, tjänster, infrastruktur, signalering och digital mobilitet, erbjuder vi våra olika kunder den bredaste portföljen i branschen. Varje dag leder mer än 80 000 kollegor vägen mot grönare och smartare mobilitet världen över, och kopplar samman städer samtidigt som vi minskar koldioxidutsläpp och ersätter bilar.

Kan du vara vår nya Test- och driftsättningstekniker till spårvagnsdepån i Göteborg som vi söker?

Din framtida tjänst

Kom ombord och tillämpa din ingenjörskompetens inom ett nytt banbrytande område. Du kommer att rapportera till Consortium Site Manager och arbeta tillsammans med passionerade, motiverade och dedikerade kollegor.

Som Test- och driftsättningstekniker till spårvagnsdepån i Göteborg kommer du att:

  • genomföra garantimått på M33/M34-spårvagnar vid flera depåer i Göteborg, inklusive garantireparationer, felsökning, modifieringar och driftsättning av M33/M34-spårvagnar.
  • arbeta skift ibland
  • arbeta vid kundens andra depåer ibland

Vi förväntar oss av dig:

  • Att utföra felsökning och garantireparationer av M33/M34-spårvagnar.
  • Att genomföra tester och driftsättning av fordon enligt instruktioner.
  • Att hantera tekniska undersökningar.
  • Att hantera rapportering av fältdata samt annan administration av formulär etc.
  • Att stödja validering av underhållsdokumentation.
  • Att hålla dig uppdaterad angående förändringar i underhållsdokumentationen.
  • Att utföra modifieringar enligt instruktion och ritningsdokumentation på engelska.
  • Att registrera avslutat garantiarbete på engelska och rotorsaksanalyser i vårt digitala underhållssystem Maximo.

Allt om dig

Vi värdesätter passion och attityd tillsammans med erfarenhet. Här har vi listat några aspekter som vi tror kommer att hjälpa dig att lyckas och växa i denna roll:

  • solid teknisk intresse och förmåga att lösa komplexa problem.
  • erfarenhet av tekniskt arbete från automation, flyg, tåg eller liknande där reparation och felsökning av mekaniska, elektriska och digitala styrsystem är en del av din vardag.
  • teknisk gymnasieutbildning, högre utbildning är en merit.
  • tidigare erfarenhet av arbete inom tågindustrin är en merit.
  • god användare av Office-paketet
  • flytande i engelska och svenska
  • B-körkort

Saker du kommer att uppskatta

Följ med oss på en livslång transformativ resa – järnvägsindustrin är här för att stanna, så du kan växa och utveckla nya färdigheter och erfarenheter under hela din karriär. Du kommer också att:

  • Njuta av stabilitet, utmaningar och en långsiktig karriär fri från tråkiga dagliga rutiner
  • Samarbeta med tvärfunktionella team och hjälpsamma kollegor
  • Bidra till innovativa projekt
  • Utnyttja vår aktivitetsbaserade arbetsmiljö
  • Styra din karriär i vilken riktning du vill över funktioner och länder
  • Få fördelar av vår investering i din utveckling, genom prisbelönt lärande
  • Få fördelar av ett rättvist och dynamiskt belöningspaket som erkänner din prestation och potential, samt omfattande och konkurrenskraftig social trygghet (liv, medicin, pension).

Du behöver inte vara en tågentusiast för att trivas med oss. Vi garanterar att när du kliver på ett av våra tåg med dina vänner eller familj, kommer du att vara stolt. Om du är redo för utmaningen, vill vi gärna höra från dig!

Viktigt att notera

Som ett globalt företag är vi en arbetsgivare med lika möjligheter som firar mångfald i de 63 länder vi verkar i. Vi är engagerade i att skapa en inkluderande arbetsplats för alla.

🖐 Passar detta jobb någon du känner?
Dela

Andra jobb inom samma område

Kanske kan det vara dags att bredda sökningen med dessa lediga jobb

Sökord / Yrke
Liknande jobb
Senaste artiklarna
  • Statsskulden - Statsskulden – Sveriges skuld stiger men är historiskt låg
    Tis, 13 jan 2026 - 09:59