Ledigt jobb: Forskarassistent

Om oss

På Institutionen för maskinteknik och sjöfart (https://www.chalmers.se/en/departments/me/) förenar vi styrkan hos teknik, människor och samhälle för att driva övergången mot en hållbar framtid. Genom forskning, utbildning och samarbete skapar vi lösningar som binder ihop material med rörlighet, och idéer med påverkan – och formar en resilient och hållbar värld. Vi skapar påverkan.

Avdelningen för marinteknik (https://www.chalmers.se/en/departments/me/research/marine-technology/) utvecklar kunskap och lösningar för framtidens hållbara maritima system och ett fossilfritt samhälle. Genom tvärvetenskaplig forskning bidrar vi till energieffektiva och säkra marina system med minskad negativ miljöpåverkan – från fartyg och undervattensfordon till offshore-strukturer och förnybar havsenergi.

Tjänstebeskrivning

Förnybar havsenergi är en viktig komponent i den globala övergången till fossilfri energiproduktion och en nyckelaktör för en hållbar framtid. Tekniker som flytande offshore-vindkraft, vågkraftverk och flytande solcellssystem utvecklas snabbt och tas i bruk i offshore-miljöer.

Projektassistenten kommer att bidra till tre pågående forskningsprojekt inom Avdelningen för marinteknik. Dessa projekt genomförs i nära samarbete med industriella partners som specialiserar sig på utveckling av umbilikalkablar, ankarsystem och installationlösningar för flytande förnybara energienheter.

Två av projekten fokuserar på den strukturella integriteten hos dynamiska kraftkablar. En central utmaning är att designa kablar som tål komplexa mekaniska påfrestningar samtidigt som de säkerställer tillförlitlig kraftöverföring under lång livslängd, utan behov av underhåll eller utbyte.

Det tredje projektet kretsar kring utvecklingen av ett avancerat simuleringsramverk för livslängdsteknik, som integrerar livscykelbedömning (LCA), livscykelkostnad (LCC) och livscykelprestanda (LCP). Eftersom LCP-modulen för närvarande utvecklas kommer projektassistenten att spela en nyckelroll i dess fullbordande. Detta arbete kommer att inkludera modellering av trötthetsbeteende för ankarsystem för flytande offshore-vindkraft, samt att utöka ramverket för att inkludera prestanda hos kraftkablar.

Vem vi söker

Gå med oss i att forma framtiden för förnybar havsenergi – vi söker en passionerad och talangfull kollega redo att göra skillnad.

Följande krav är obligatoriska:

• En master- eller doktorsexamen i Skeppsbyggnad, Ocean Engineering, Marinteknik, Tillämpad mekanik eller motsvarande utländsk examen. Denna behörighetskrav måste vara uppfyllt senast vid tidpunkten för anställningsbeslutet.
• Starka skriftliga och muntliga kunskaper i engelska.
• Goda programmeringskunskaper i Python och Matlab.
• Erfarenhet av att använda DNV:s mjukvarupaket Sesam GeniE samt mjukvarorna DeepC, HydroD och SIMA.
• Erfarenhet av att använda ABAQUS FE-mjukvara.
• Erfarenhet av spänningsbaserad trötthetsanalys.
• Personliga kompetenser i enlighet med kompetensprofilen, inklusive specificering (t.ex. sociala färdigheter, det vill säga att du trivs med att samarbeta med andra).

Följande erfarenhet kommer att stärka din ansökan:

• Det är mycket meriterande om doktorsexamen har erhållits inom det senaste året före ansökningsdagen.
• Verifierad erfarenhet från att leda projekt och presentera vid stora internationella konferenser.

Dina arbetsuppgifter

• Genomföra numeriska simuleringar med SESAM-mjukvara för att analysera det fullt kopplade hydro-mekaniska svaret hos kraftkablar under olika havstillstånd, installationsförhållanden och andra parametrar som utvärderas genom scenariebaserade studier i samarbete med industripartners.
• Utföra termomekaniska bedömningar av kraftkablar för att kvantifiera hur strukturell integritet påverkas av olika kraftöverföringshastigheter.
• Förbättra befintliga finita element-modeller och genomföra spänningsbaserade och fretting-trötthetsanalyser, med hjälp av kabelrörelseegenskaper erhållna från SESAM-simuleringar.
• Slutföra livscykelprestanda (LCP)-modulen inom livslängdsteknikramverket, med huvudfokus på ankarsystem för flytande offshore-vindkraft. Ramverket kommer också att utökas för att inkludera kraftkablar. Underlag till LCP-modulen kommer att tillhandahållas av partners i ett EU-finansierat projekt. Modulen kommer att utvecklas i MATLAB och integreras med de befintliga LCA- och LCC-komponenterna.
• Förbereda och lämna in minst ett konferensbidrag och en tidskriftsartikel.
• Delta i förberedelsen av projektrapporter.
• Deltaga i projektmöten och presentera framsteg och resultat som uppnåtts mellan mötena.

Anställningsvillkor

Tjänsten är en tillfällig heltidstjänst på maximalt 360 dagar.

Startdatum: senast 1 september, men senast 1 oktober 2026.

Vad vi erbjuder

• Läs mer om att arbeta hos oss (https://www.chalmers.se/en/about-chalmers/work-with-us/) och våra förmåner och villkor (https://www.chalmers.se/en/about-chalmers/work-with-us/chalmers-as-an-employer/benefits-and-conditions/) för anställda.
• En dynamisk och inspirerande arbetsmiljö i kuststaden Göteborg (https://www.goteborg.com/en).

Chalmers är engagerad i att förbättra könsbalansen och arbetar aktivt med jämställdhetsprojekt, såsom GENIE-genderinitiativet för excellens (https://www.chalmers.se/en/about-chalmers/organisation-and-governance/equality/genie-gender-initiative-for-excellence/). Vi firar mångfald och ser jämställdhet och inkludering som grundläggande aspekter av allt vårt arbete.

Ansökningsförfarande

Ansökan ska vara skriven på engelska och bifogas som PDF-filer, enligt nedan. Maximal storlek för varje fil är 40 MB. Observera att systemet inte stöder Zip-filer.

CV

Personligt brev

Övriga dokument (valfritt):

• Kopia på genomförd utbildning, betyg etc.

Använd knappen längst ner på sidan för att komma till ansökningsformuläret.

En bakgrundskontroll kan genomföras som en del av ansökningsprocessen.

Vänligen notera: Ansökaren ansvarar för att ansökan är komplett. Ofullständiga ansökningar och ansökningar skickade via e-post kommer inte att beaktas. Kontaktuppgifter till referenser begärs efter intervjun.

Sista ansökningsdag:

1 augusti 2026

För frågor, vänligen kontakta:

Professor Jonas Ringsberg

[email protected] (mailto:[email protected])