Ledigt jobb: Postdoktor/Postdoc

Vi söker en postdoktoral forskare inom komplexa mobilitetssystem. Tjänsten ingår i ett Formas-finansierat projekt som utvecklar dynamiska syntetiska befolkningsgrupper och mobilitetsdigitala tvillingar för resilient och rättvis transportplanering. Projektet kombinerar agentbaserad modellering, stor skala mobilitetsdata, transportnätverk, generativ modellering, resilienta indikatorer och analys av rättvisa.

Om oss

Kandidaten kommer att vara baserad vid STEAM-gruppen (https://www.chalmers.se/en/departments/env/research/frt/) vid Chalmers tekniska högskola i Göteborg. Med cirka 50 anställda, inklusive lärare och doktorander inom teknik, naturvetenskap och samhällsvetenskap, främjar avdelningen utmaningsdriven, multidisciplinär forskning och erbjuder kurser kopplade till dess forskningsområden. Vår grupp, STEAM – Sustainable Transport, Energy Analytics and Modelling, studerar hur människor, fordon, infrastruktur, digitala system och energisystem samspelar, med tillämpningar inom hållbar mobilitet, elektrifiering, resiliens, rättvisa och policyanalys.

Den framgångsrika kandidaten förväntas bidra intellektuellt till den teoretiska utvecklingen av projektet. Vi är särskilt intresserade av kandidater vars bakgrund kan hjälpa oss att koppla empirisk mobilitetsdata och beräkningsmodellering med teorier om komplexa system, nätverksdynamik, resiliens, hantering av störningar, anpassning, ojämlikhet eller stadssystem.

Om forskningsprojektet

Tjänsten är kopplad till projektet DYnamic populatioNs for resilient And equitable MObility systems (DYNAMO). Projektet utvecklar syntetiska befolkningsgrupper av nästa generation som är dynamiska, scenariobetingade och lämpade för att stressa testas mobilitetssystem under störningar. Arbetet kombinerar mobiltelefondata, folkräkning och stadsmätning, aktivitetsbaserad och agentbaserad modellering, generativa sekvensmodeller, transportnätverk, digitala tvillingar, resilienta indikatorer och rättvisekänslig analys. Projektet syftar explicit till att gå bortom statisk "genomsnittsdags"-efterfrågemodellering mot dynamiska, beteendemässigt rika och policyrelevanta simuleringar av hur olika grupper anpassar sig under förändrade förhållanden.

Projektet genomförs i samarbete med avdelningen för arkitektur och civilingenjörsvetenskap vid Danmarks Tekniske Universitet (DTU, Danmark) och Universidad del Desarrollo / ISI Foundation (Chile/Italien), vilket bidrar med expertis inom modellering av mänsklig mobilitet, resiliensvetenskap och empirisk störningsanalys med hjälp av stor skala mobiltelefondata från Chile.

Vem vi söker

Den framgångsrika kandidaten förväntas bidra intellektuellt till den teoretiska utvecklingen av projektet. Vi är särskilt intresserade av kandidater vars bakgrund kan hjälpa oss att koppla empirisk mobilitetsdata och beräkningsmodellering med teorier om komplexa system, nätverksdynamik, resiliens, hantering av störningar, anpassning, ojämlikhet eller stadssystem.

Följande krav är obligatoriska:

En doktorsexamen inom ett relevant område, såsom komplexa system, nätverksteori, transportsystem, stadsvetenskap, computationell samhällsvetenskap, tillämpad matematik, fysik, datavetenskap, geografi, stadsplanering, teknik, datavetenskap, resiliensstudier eller ett nära besläktat område.

Examen måste normalt ha utfärdats före anställningens början.

Meriterande utbildningsbakgrund:

Läs mer om detta på www.chalmers.se

Obligatoriska erfarenheter och färdigheter

• Dokumenterad förmåga att genomföra högkvalitativ självständig forskning.
• Starka beräknings-, matematiska eller modelleringsfärdigheter relevanta för komplexa mobilitetssystem, inklusive förmågan att implementera och validera modeller med hjälp av empirisk eller syntetisk mobilitetsdata.
• Erfarenhet av kvantitativ modellering, simulering, dataanalys eller beräkningsmetoder.
• Mycket god förmåga att skriva och kommunicera vetenskapliga resultat på engelska.
• Erfarenhet av minst en av följande: agentbaserad modellering, aktivitetsbaserad resemodellering, geospatial dataanalys, mobilitetsdataanalys, generativ modellering, transportsimulering, nätverksmodellering eller datafusion.
• Förmåga att arbeta både självständigt och i tvärvetenskapliga forskarteam.

Följande erfarenhet kommer att stärka din ansökan:

Läs mer om detta på www.chalmers.se

Vad du kommer att göra

Den postdoktorala forskaren kommer att bedriva självständig och samarbetsinriktad forskning inom projektet. Beroende på kandidatens profil kan arbetet inkludera:

• Att utveckla beräkningsmässiga och konceptuellt förankrade ramverk för resilienta och rättvisa mobilitetssystem.
• Att främja agentbaserade, nätverksbaserade eller komplexa systemmodeller för mobilitet under störningar.
• Att bidra till designen av dynamiska syntetiska befolkningsgrupper och beteendemässigt trovärdiga mobilitetsagenter.
• Att modellera hur individer, grupper och nätverk anpassar sig till störningar, inklusive plötsliga händelser och förutsebara faror.
• Att utveckla eller testa indikatorer för robusthet, återhämtning, sårbarhet, tillgänglighetsförlust och rättviseeffekter.
• Att arbeta med stor skala mobilitets-, transportnätverks-, folkräknings-, markanvändnings- eller annan stadsmätning.
• Att bidra till öppna, reproducerbara forskningsflöden, modellokumentation och vetenskapliga publikationer.
• Att samarbeta med forskare inom mobilitetsdatavetenskap, stadsanalys, mänsklig mobilitet, resiliens, digitala tvillingar och policyanalys.
• Att hjälpa till att koppla projektets empiriska, beräkningsmässiga och teoretiska komponenter, samt att handleda juniora forskare eller studenter där det är lämpligt.
• Att implementera och validera modeller relaterade till dynamiska syntetiska befolkningsgrupper, aktivitetsbaserade mobilitetsmönster, störningshantering och indikatorer för resiliens eller rättvisa.

Anställningsvillkor

Läs mer på www.chalmers.se

Vad vi erbjuder

Läs mer om vad vi erbjuder på www.chalmers.se

Sökprocess

Läs mer om detta och sök på www.chalmers.se

Vi välkomnar din ansökan senast 2026-08-11. Urval planeras till sena augusti, med första intervjuer beräknade till runt den 1 september.

För frågor, vänligen kontakta:

• Sonia Yeh, Professor, Institutionen för miljö- och energivetenskap. E-post: [email protected], 031-772-67 16

Vi ser fram emot din ansökan!

*** Chalmers avböjer alla erbjudanden om ytterligare annonspublicering eller andra typer av stöd för rekryteringsprocessen i samband med denna tjänst. ***