Ledigt jobb: IT-arkitekt

Beskrivning av tjänsten:

Vi söker en erfaren ECU-mjukvaruarkitekt för att designa och implementera skalbara, säkra och effektiva mjukvaruarkitekturer för elektroniska styrenheter (ECU) inom fordonsindustrin. Den ideala kandidaten har expertis inom inbyggda system, AUTOSAR, funktionell säkerhet (ISO 26262) och realtidsmjukvaruutveckling. Rollen kräver stark teknisk ledarskap för att leda utvecklingsteam och säkerställa efterlevnad av branschstandarder inom fordonsindustrin.

Viktiga arbetsuppgifter:

1. Design av ECU-mjukvaruarkitektur

• Definiera och utveckla modulära, realtidsbaserade och högpresterande mjukvaruarkitekturer för ECU:er som används i drivlina, chassi, ADAS (avancerade förarstödssystem) och karosserikontrollsystem.
• Säkerställ efterlevnad av AUTOSAR, ISO 26262 (Funktionell säkerhet) och Cybersäkerhet (ISO/SAE 21434).
• Optimera mjukvaran för minnesanvändning, strömförbrukning och bearbetningseffektivitet på mikrokontrollers (MCU) och system-on-chip (SoC).

2. Tekniskt ledarskap och samarbete

• Samarbeta nära med systemingenjörer, hårdvaruingenjörer och mjukvaruutvecklare för att översätta systemkrav till mjukvaruarkitektur och design.
• Ge teknisk vägledning till mjukvaruteam gällande bästa praxis, kodningsstandarder (MISRA C/C++) och mjukvaruintegration.
• Genomför designgranskningar, kodgranskningar och arkitekturvalidering.

3. Mjukvaruutveckling och integration

• Lev integreringen av middleware, RTOS (Real-Time Operating System) och bootloaders för ECU-plattformar.
• Samarbeta med AUTOSAR BSW (Basic Software), MCAL (Microcontroller Abstraction Layer) och RTE (Runtime Environment) för att säkerställa sömlös kommunikation mellan mjukvarukomponenter.
• Utveckla och optimera mjukvara för kommunikationsprotokollen CAN, LIN, Ethernet, FlexRay och SOME/IP.

4. Prestanda, säkerhet och efterlevnad

• Säkerställ efterlevnad av funktionell säkerhet (ISO 26262), inklusive ASIL-dekomposition, säkerhetsmekanismer och analys av felmodi.
• Stöd efterlevnad av ASPICE nivå 2/3 för mjukvaruutvecklingslivscykeln.
• Implementera säkerhetsbästa praxis för att skydda ECU:er mot cyberhot.

5. Innovation och framtidsriktningar

• Håll dig uppdaterad om nya ECU-teknologier, inklusive OTA-uppdateringar (Over-The-Air), AI/ML inom fordonsindustrin och mjukvarudrivna fordon.
• Evaluera nya MCU:er, SoC:er och metoder för hårdvaruacceleration för att förbättra ECU-prestanda.

Krav på kvalifikationer:

Utbildning:

• Examen på kandidat- eller masternivå inom datavetenskap, elektroteknik, fordonsingenjörsvetenskap eller ett relaterat område.

Erfarenhet:

• Minst 5 års erfarenhet av inbyggd mjukvaruutveckling och arkitektur inom fordonsindustrin.
• Stark bakgrund inom AUTOSAR, funktionell säkerhet (ISO 26262) och realtids-ECU-mjukvara.

Tekniska färdigheter:

• Duglighet i C, C++, Python eller Model-Based Design (MATLAB/Simulink).
• Praktisk erfarenhet av ECU-mjukvaruutveckling på mikrokontrollers (Infineon, NXP, Renesas, TI).
• God kunskap om RTOS (FreeRTOS, QNX, OSEK), bootloaders och lågnivådrivrutiner.
• Erfarenhet av CAN, LIN, FlexRay, Ethernet och fordonscybersäkerhet.
• Förståelse för AUTOSAR-arkitektur (Classic & Adaptive), BSW-konfiguration och RTE-design.

Mjukvara färdigheter (Soft Skills):

• Utmärkta problemlösnings- och analytiska förmågor.
• Starka kommunikations- och samarbetsförmågor.
• Förmåga att dokumentera och presentera arkitekturella lösningar effektivt.

Förmåner och förmåner:

• Konkurrenskraftig lön och prestationsbaserade bonusar.
• Hälso-, tandvårds- och synförsäkring.
• Flexibla arbetstider och möjligheter till distansarbete.
• Möjligheter till lärande och utveckling.
• Arbeta med ett talangfullt och passionerat team i en samarbetsinriktad miljö.