Ledigt jobb: Civilingenjör, energi

Sverige står inför en gigantisk transformation av energisystemet, och i den transformationen kommer RISE att spela en stor roll. Tillsammans med industri, akademi och offentlig sektor utvecklar vi konkurrenskraftiga lösningar och förutsättningar som driver hållbar utveckling framåt. Vill du bli en av oss? Vi hoppas det!

Om oss

På Electromobility fokuserar vi på forskning inom området elektrifiering, från integration av kraftelektronik till komplett systemanalys där mobilitet är en del av energiinfrastrukturen.

När de samhälleliga utmaningarna blir mer komplexa behövs en kraftfull innovationspartner för att erbjuda ett solid stöd och bidra med flera perspektiv. Enheten Electromobility utför kundanpassad forskning, bidrar med expertis och strategisk rådgivning, och driver innovation genom nationella och EU-finansierade projekt. Vi är för närvarande ett team på 8 personer, bestående av forskare och forskningsingenjörer, som alla arbetar i olika forskningsprojekt tillsammans med svenska och internationella partners.

Platsen är Göteborg men kan också anpassas till något av våra andra kontor i Sverige. Vi följer en hybrid arbetsmodell som gör att du kan dela din arbetstid mellan kontoren och ditt hemmakontor. För att stärka teamets samarbete uppmuntras du att arbeta från kontoret i Göteborg några dagar i veckan.

Om rollen

Fokus för tjänsten är elektrifiering av luft-, land- och vattenbaserade fordon, samt gränssnittet mot laddning och V2G/V2X med avseende på integration av kraftelektronik och kommunikation. Som forskare i vår grupp kommer du att arbeta med kraftsystem där fordon eller fartyg blir integrerade i infrastrukturen och det övergripande energisystemet. Du kommer att arbeta med forskningsprojekt som inkluderar kodning, simulering, testning och analys, skriva ansökningar för nationella och europeiska finansieringsansökningar samt rapporter och artiklar när det är lämpligt.

Viktiga komponenter som ingår i den elektriska drivlinan är: Kraftelektronik/Elektriska motorer, Styrsystem/BMS, Batterier och Batteriesystem, där ditt fokus och intresse ligger i integrationen av dessa samt EVSE. Inom vår enhet fokuserar vi på beteende över tid och dimensionering för systemändamål av dessa komponenter, således är komponentdesign utanför vårt område.

Frågor, bland andra, som typiskt är intressanta för oss:

- Hur kan vi utforma kraftelektroniksystemet och gränssnitten för effektiv laddning samt nätstöd?

- Hur simulerar man kraftelektronik i ett laddningssystem?

- Vad är den erforderliga och adekvata signalgränssnittet för kraftelektronik i ett laddningssystem?

- Vad är skillnaderna mellan bi- och unidirektionell kraftelektronik när det gäller kostnad, komplexitet och prestanda?

Ditt arbete är viktigt för att stödja transformationen av industrin. Vårt team är navet inom RISE:s elektrifieringsforskning för fordon, och du kommer att kunna komplettera våra interna och externa nätverk med din unika kompetens.

Du kommer att vara en viktig lagspelare i en dedikerad och innovativ grupp med stor kompetens, som värdesätter ett nära samarbete inom teamet, med andra avdelningar och naturligtvis också med våra externa partners.

Vem är du?

För att bli framgångsrik i rollen tror vi att du är analytisk, flexibel och dynamisk. Vidare har du förmågan att arbeta både självständigt och i team. Den vetenskapliga metoden är ditt självklara val, och du arbetar vetenskapligt och dynamiskt i sökandet efter lösningar på komplexa frågor, där du också bör involvera andra i teamet.

Obligatoriska kvalifikationer

• Masterexamen eller doktorsexamen i elektroteknik eller fordonsengineering

• Erfarenhet av systemdesign av komponenter och kommunikation mellan styrsystem

• Projektledningsförmåga tillräcklig för att leda delar av ett projekt eller mindre projekt

• Starka kommunikationsfärdigheter på engelska, både skriftligt och muntligt

Meriterande kvalifikationer

• Minst ett par års yrkeserfarenhet inom elektromobilitet eller kraftelektronik

• Tidigare erfarenhet av att skriva forskningsansökningar

• Tidigare erfarenhet av forsknings- eller utvecklingsprojekt

• Praktisk erfarenhet från laborativt arbete

• Erfarenhet av elektriska drivlinor och relaterade komponenter i en industriell kontext

• God kunskap i svenska, både skriftligt och muntligt

Personliga egenskaper

• Strukturerad, självgående och lösningsorienterad

• Starka samarbets- och kommunikationsfärdigheter

• Nyfikenhet driven av verkliga industriella utmaningar

• Intresse för digitalisering och människa-teknologi-interaktion

• Motivation att bidra till framtida industriell utveckling

Är vi en bra match?

Var en del av skiftet mot en mer hållbar framtid. Elektrifiering är en hörnsten för att uppnå just det. Som forskare kommer du att arbeta med banbrytande vetenskap i en samarbetsinriktad miljö där innovation sker tillsammans.

Vi kombinerar teori med praktik genom praktiska tester i exempelvis SEEL, vilket ger dig möjlighet att validera din forskning under verkliga förhållanden. Rollen erbjuder stor frihet att utforska och driva utvecklingen framåt - perfekt för någon som trivs i en dynamisk och framåtblickande miljö.

Välkommen med din ansökan!

Om du är intresserad och vill veta mer är du välkommen att kontakta oss: Anna Larsson, Direktör Electromobility, [email protected]. Sista ansökningsdag är den 4 mars. Urval och intervjuer kan ske kontinuerligt under och efter ansökningsperioden. Ansök utan följebrev.

Våra fackliga representanter är Ingemar Petermann, SACO, +46 10 228 41 22 och Linda Ikatti, Unionen, +46 10 516 51 61.