Doktorand inom sensor data och järnvägssystem

Gå med oss på Nationellt Centrum för Excellence CHARMEC för en spännande och utmärkt doktorandresa för att skissera framtida användning av sensordata på järnvägar!

Om oss

Ditt arbetsplats kommer att vara vid Avdelningen för Dynamik vid Institutionen för Maskinteknik på Chalmers. Projektet kommer att genomföras inom CHARMEC som är det Nationella Centret för Excellence inom Järnvägsmekanik.

Om forskningsprojektet

Det nuvarande järnvägssignalsystemet använder operativa (t.ex. bullermätning) och säkerhetsrelaterade sensordata (t.ex. växellåsdata) för hantering av tågoperationer. Det finns europeiska planer på att öka omfattningen och användningen av sådana data för nästa generations signalsystem. Målet är att möjliggöra statusövervakning som interagerar med och till viss del integreras i signalsystemet. Detta skulle möjliggöra ett proaktivt underhåll, vilket förbättrar tillförlitligheten och minskar kostnaderna.

Ditt projekt kommer att vara en del av dessa insatser genom att undersöka vilka (befintliga och potentiella) sensor- och inspektionsdata som är av intresse för olika aktörer i järnvägssystemet. Vidare kommer det att undersöka tillförlitligheten hos olika sensordata i förhållande till deras (potentiella) användning. Detta inkluderar metoder för att öka tillförlitligheten hos viktiga data. Naturligtvis kräver detta en förmåga att tolka data i termer av operativa parametrar och konsekvenser av höga/låga magnituder. Undersökta data relaterar typiskt till järnvägsmekanik och därmed ofta till riskanalyser.

I förlängningen relaterar detta till behovet av att kommunicera och agera på de insamlade data. Projektet kommer att undersöka detta med syftet att öka tillförlitlighet och säkerhet. Detta leder till det slutliga målet för projektet, som är att skissera hur sensorer kan/bör användas och integreras i ett framtida signalsystem. Här kommer utmaningar som hur AI kan/bör användas i ett säkerhetskritiskt system att beaktas.

Vem vi söker

Följande krav är obligatoriska:

• För att kvalificera dig måste du ha en masterexamen (120 hp) eller en magisterexamen (60 hp) i Tillämpad Mekanik, Strukturell Mekanik, Maskinteknik, Civilingenjör, Ingenjörsfysik eller liknande.
• Starka skriftliga och muntliga kommunikationsfärdigheter på engelska.
• Personliga kompetenser, t.ex. sociala färdigheter, vilket innebär att du tycker om att samarbeta med andra.

*För studenter med utbildning från utlandet accepteras en 4-årig kandidatexamen.

Följande erfarenhet kommer att stärka din ansökan:

• Erfarenhet av relevanta numeriska simuleringar och statistiska analyser.
• Arbetslivserfarenhet inom maskinteknik och/eller järnvägsteknik.

Vad du kommer att göra

• Ta kurser på avancerad nivå inom forskarskolan för Solid och strukturell mekanik.
• Utveckla dina egna vetenskapliga koncept och kommunicera resultaten av din forskning muntligt och skriftligt.
• Positionen inkluderar generellt också undervisning på Chalmers grundnivå eller utförande av andra uppgifter motsvarande 20 procent av arbetstiden.
• Interaktion med järnvägssektorn och inom ett europeiskt projekt.

Kontraktvillkor

• Doktorandpositionerna är fullt finansierade från start.
• Positionen är en tidsbegränsad anställning på fyra år, med möjlighet att undervisa upp till 20%, vilket förlänger positionen upp till fem år.
• En startlön på 34,550 SEK per månad (gäller från 25 maj 2025).
• Doktorandstudier kräver fysisk närvaro under hela studieperioden. Ett giltigt uppehållstillstånd måste presenteras senast vid studiestart; annars kan antagningen dras tillbaka.

Vad vi erbjuder

• Som doktorand vid Chalmers är du anställd och njuter av alla anställningsförmåner. Läs mer om att arbeta på Chalmers och våra förmåner för anställda.
• En dynamisk och inspirerande arbetsmiljö i den kustnära staden Göteborg.
• Läs mer om Sveriges generösa föräldraledighet, subventionerad barnomsorg, gratis skolor, sjukvård etc. på Move To Gothenburg.

Chalmers är engagerat i att förbättra könsbalansen och arbetar aktivt med jämställdhetsprojekt, såsom GENIE-initiativet för jämställdhet och excellens.

Om svenska inte är ditt modersmål erbjuder Chalmers svenska kurser för att hjälpa dig att bosätta dig.

Hitta mer allmän information om doktorandstudier vid Chalmers här.

Ansökningsförfarande

Ansökan ska skrivas på engelska och bifogas som PDF-filer, enligt nedan. Maximal storlek för varje fil är 40 MB. Observera att systemet inte stöder Zip-filer.

• CV
• Personligt brev
• En kort introduktion om dig själv.
• En kort motivation till varför du är intresserad av denna position.
• Kandidatexamen och, om tillgänglig, masteruppsats tillsammans med betygsutdrag.

Använd knappen längst ner på sidan för att nå ansökningsformuläret.

Observera: Sökande ansvarar för att säkerställa att ansökan är komplett. Ofullständiga ansökningar och ansökningar som skickas via e-post kommer inte att beaktas. Kontaktuppgifter till referenser kommer att begäras efter intervjun.

Vi välkomnar din ansökan senast den 31 mars 2026.

För frågor, vänligen kontakta:

Anders Ekberg
Professor i Järnvägsmekanik
[email protected]
+46 31 772 3480

Chalmers avböjer att överväga alla erbjudanden om ytterligare annonsering eller andra typer av stöd för rekryteringsprocessen i samband med denna position.

Chalmers tekniska högskola bedriver forskning och utbildning inom ingenjörsvetenskap, arkitektur, matematiska vetenskaper, naturvetenskaper och nautiska vetenskaper, i nära samarbete med industri och samhälle.

Strategin för vetenskaplig excellens fokuserar på våra åtta områden av framsteg: Byggd miljö, Energi, Informations- och kommunikationsteknik, Livsvetenskap, Materialvetenskap, Nanovetenskap och nanoteknik, Produktion och Transport. Målet är att aktivt bidra till en hållbar framtid med grundvetenskaperna som grund och innovation och entreprenörskap som centrala drivkrafter. Chalmers har cirka 11 000 studenter och 3 000 anställda. Ny kunskap och förbättrad teknik har präglat Chalmers sedan grundandet 1829, helt i enlighet med William Chalmers vilja och hans motto: Avancez!